兄弟们，中排量ADV市场又杀出新狠角色了！凯威MBP刚亮出的Finder T352X，直接补上了国内350级双缸ADV的空白，还传定价可能跌破2万，这波操作直接让不少想入入门拉力车的车友坐不住了。
 
先说说这台车的独特性，现在国内350排量ADV基本都是单缸，凯威偏要上双缸，349cc直列双缸发动机能榨出41.5匹马力、31.5N·m扭矩，参数快追上部分450级车型了，比250cc单缸车动力强不少，关键还能保持长途骑行需要的平顺输出，不会像小排量单缸那样震手。
 
续航更是一大亮点，18升油箱配4.3L/100km的官方油耗，算下来能跑400km以上，周末跑个小长途不用频繁找加油站，这点对摩旅党太友好了。而且整备质量180公斤，810-820mm的座高，不管是175cm左右的男生还是女生，骑起来都不会觉得笨重，停车也能踏实落地。
 
外观上，T352X延续了凯威MBP的机甲风，但细节更克制不浮夸。车身线条利落，撞色贴花很吸睛，日行灯是独特的拓弧符号造型，老远就能认出；纵置仪表、分体式座垫、设计感十足的后货架，既保留了ADV的功能性，又没像某些欧系车那样显得臃肿，年轻人应该会喜欢这种调调。
 
配置也够诚意，倍耐力真空辐条胎抓地力有保障，不管是铺装路还是轻微非铺装路都能应对；F.C.C离合器片、DID油封链条这些都是知名品牌件，耐用性不用太担心；博世双通道ABS是标配，安全系数拉满。180mm离地间隙+前19后17轮组，轻度越野也能hold住，风挡还支持手动三档调节，手把护罩也没缺席，长途骑行能挡不少风。
 
更让人放心的是，这车由重庆高金代工，玩过高金的车友都知道，它家工艺和细节把控很到位，不用太担心小毛病多的问题。价格方面，参考凯威之前250排量车型的定价策略，再看现在350级国产ADV 1.8-2.3万的市场价，T352X大概率会定在1.98-2.18万区间，这个价格买台双缸350ADV，性价比确实能打。
 
不过有一说一，中排量ADV市场现在卷得厉害，光有参数和价格还不够，实车骑行质感、品控稳定性才是关键。好在凯威说要在九月重庆摩展搞试驾会，到时候就能亲自感受下这台双缸机的出力到底顺不顺，操控够不够灵活。
 
你们觉得这台凯威T352X能火吗？1.98-2.18万的预算，会考虑它还是选老牌单缸ADV？评论区聊聊，等摩展实车出来咱们再接着扒！