摩友们大家好，今天川崎官方在国内发布了全新的Versys1100车型，售价15.9万元，价格和之前的Versys1000指导价是一样的，不过新的Versys1100除了排量提升以外，还是有了很多的全面升级，让一起来看看。
先说这颗全新升级的引擎，发动机排量从此前的1043cc提升到了1099cc，最大马力从120匹提升到了135匹，作为川崎的旗舰休旅车型，Versys 1100搭载惯性测量单元（六IMU）、川崎转弯管理功能（KCMF）、可以调节智能防抱死（KIBS）、快排、辅助滑动离合器、牵引力控制（KTRC），多种驾驶模式，以适应条件和骑手的喜好。不仅如此，新车还搭载了三种骑行模式，结合了运动，道路，雨天和骑手（手动）模式的预定牵引力控制和功率设置。
其他方面，新车配备了可调风挡，快拆边箱，车把式USB-C充电口，可以在驾驶途中为手机等电子装备进行充电，整备质量为230Kg，坐高820mm，170以上的摩友都可以轻松驾驭，油箱容积也达到21L，拥有不错的续航能力。
在骑乘三角和悬挂方面Versys 已经是比较成熟的架构了，新车在这块并没有太大的变动，铝合金双翼梁车架，依然是前后17寸偏运动的轮毂，前轮宽度120mm，后轮宽度180mm，轴距1520mm，离地间隙150mm，拥有很好的操控性能，尤其公路表现十分优异。
本次发布的官方指导价格与之前的Versys1000保持了一致，性价比还是挺高，属于加量不加价的车型。纵观整个国内市场休旅车型，尤其是大排量的四缸休旅车型，并不是一个热门的种类，但是川崎并没有什么ADV车型，异兽系列也算是川崎公路型ADV的替代产品，追求动力舒适双人出行，这种大排量的四缸休旅还是很值得考虑的。