豪达PDX150平踏板上周刚公布售价，6880元的定价直接把同行看懵。作为豪达家族继PCX150/160、PGX150之后的第三款X系列车型，这波操作属实让人摸不着头脑。
外观方面，PDX150直接沿用了PGX150的模子。乍看跟PCX160有七八分相似，金属漆面处理倒是比同价位杂牌车讲究不少。大灯用了LED反射式和透镜组合，晚上照明效果够用。要说颜值这块，甭管怎么说是能唬住那些对外观有要求的摩友。
动力部分，采用单缸风冷四冲程149cc电喷发动机，单油门拉线设计，最大马力10.9ps，最大功率8kW，最高车速90千米每小时；
安全配置这块实在没眼看。前后双碟刹听着挺唬人，可关键的安全配置全砍了。ABS防抱死系统？TCS牵引力控制？不存在的。我觉得，这价位哪怕配个前轮单通道ABS也能说得过去。现在不少六千多的125踏板都给配CBS联动刹车，豪达这一手不厚道。
对比自家PGX150就更有意思了。虽然PGX150少了无钥匙启动这些花哨功能，但人家发动机可是实打实9.5kW功率。要论实用派，显然PGX150更符合"入门神车"的定位。PDX150这波更像是为了抢占低价位市场强行出的简配版，不过话说回来，六千八的价格摆在这儿还要啥自行车？
要说这车最让人纠结的，可能还是动力和配置的匹配问题。150的排量跑出125的动力，安全配置又砍得这么狠。但转念想想，七千不到能买台带前后碟刹的平踏板，对于那些预算吃紧又想要大厂品质的摩友，这车倒也不是不能考虑。毕竟现在电动车都敢卖五千多了，油车还有购置税减免政策撑着。
（*个人观点，仅供参考）