铃木正式揭晓2026年度新车计划，GSX-8T与GSX-8TT两兄弟以融合经典与现代的设计语言闯荡欧洲市场。前者标价17,990美元，后者因独特"整流罩"设计溢价千元至18,990美元。这组跨越时空的机械艺术品，用视觉语言讲述着八十年代复古美学与二十一世纪工业技术的对话。
设计师巧妙运用圆形LED示廓灯组与横贯式日行灯带构成前脸核心，反光镜前置于车把两端的设计强化了复古基因。肌理分明的油箱造型与哑光灰金属饰板的组合，配合镀金倒立前叉，塑造出硬派机械美学。进阶版GSX-8TT通过植入小型导流罩与三段式风挡，将竞技元素融入复古框架，使油箱至排气管的过渡更富力量感。
智能配置方面，5英寸曲面TFT数字仪表盘支持手机互联与路况导航显示，夜间自动调节亮度功能有效保障行车安全。动力单元搭载经过市场验证的776cc并列双缸机芯，在电子节气门精准控制下，能迸发83匹马力与78N·m的扭矩平原。特别设计的双平衡轴系统大幅抑制震动，配合快排装置让换挡动作更为行云流水。
车体架构沿袭GSX-8S平台的钢质网格式车架，配合短轴距设计实现205kg整备质量的灵活操控。座高设计分为815mm（基础版）与810mm（导流罩版），分体式鞍座既保留经典造型又兼顾双人骑乘需求。16.5L水滴形油箱在复古造型下实现450km以上的续航保障。
悬挂系统选用KYB定制套件，前43mm倒叉组合后连杆式中置减震器，预载调节功能适应不同体型的骑手。制动系统由日清四活塞辐射卡钳与310mm浮动碟组成，标配ABS防抱死与三模段TCS牵引力控制，确保湿滑路面的制动力分配。特别设计的整流罩不仅能降低高速风阻，其空气动力学造型更使整车风噪降低27%。