最近川崎新款KX85L正式上市，42800元的定价在进口越野车中算是比较有竞争力的。这台车搭载84cc二冲程发动机，配六速变速箱，动力输出直接，低扭表现尤其突出，很适合非铺装路面的复杂地形。二冲程机器结构简单、维护方便，但需要定期清理积碳和更换火花塞，算是它的特点也是使用成本的一部分。
悬挂方面用了前倒置液压前叉和后Uni Trak多连杆结构，均支持调节，应对跳跃或碎石路面时表现更稳定。前后轮尺寸是前19后16的搭配，重心分布合理，过弯和通过性应该不差。原厂配的MX33越野胎在泥地和砂石路面抓地力不错，但如果是更复杂的混合地形，后期可能还需要根据实际用途调整。
车架采用环形钢制设计，轻量化和刚性平衡得比较好，整备质量77公斤左右，挪车或扶车对新手来说比较友好。座高870mm，身高160cm以上的骑手应该可以双脚半着地，但对于更低身高的青少年可能还是有些压力，建议实际试坐再决定。
散热和风阻经过优化，导流罩设计也更偏向实用，延续川崎经典的绿色涂装，辨识度没问题。5升的油箱容量对于越野骑行来说勉强够用，如果是长距离林道穿越可能需要额外准备燃油。
KX85L是一台偏向入门和青少年市场的越野车型，动力够用，配置到位，维护相对简便。这个价位面对的是同级别雅马哈或本田的竞争，川崎的优势在于整体调校和品牌认可度。如果你正在考虑一台专业风格的越野车，它值得去试驾一下。