铃木UY125的2025款正式上市，定价10580元，比老款涨了300。作为一辆常年热销的小踏板，这次升级到底值不值，估计不少车友心里都在嘀咕。
新款UY125外观变化不大，还是那个熟悉的圆润造型，分体大灯也没改布局。但仔细看会发现大灯从18瓦升级到30瓦，亮度提升明显，夜路照明效果更强，对经常晚上骑车的人来说是个实在的改进。此外还新增了驻车功能，用边撑时能一键锁后轮，坡道停车更安心，尤其对新手比较友好。
发动机虽然还是那台124cc超级芯，最大功率6.9千瓦，扭矩10牛·米，但新增了减压阀，冷启动更轻松，对电瓶负担也小了。行车电脑从36针升级到48针，理论上喷油控制更精准，或许油耗还能再降一点。无钥匙启动支持NFC和蓝牙，不用掏钥匙就能着车，便利性确实提高了。
最让人纠结的是依然没配ABS系统，刹车还是前碟后鼓。放在2025年，同价位不少国产车都已经上了双通道ABS甚至TCS，UY125在安全配置上确实显得保守。紧急制动或者湿滑路面时，还得靠驾驶者自己多小心。
储物空间算是UY的传统优势，座桶能放全盔，前面两个储物格也很实用。油耗表现依旧出色，百公里2升左右，一箱油跑个小长途没问题。保值率在二手车市场里一直挺稳，这点很多车主都认证过。
UY125还是一辆定位清晰的实用踏板。它发动机靠谱、油耗低、空间能装，但安全配置上确实留了点遗憾。希望明年传闻中的ABS版真的能来，到那时候，或许才是真正的“完全体”吧。