万元出头的价格，旗舰级的配置体验，香帅YES软尾255正重新定义入门巡航市场的价值标准。
2025年8月底，香帅机车正式推出了YES软尾255，以16680元的统一定价和限时优惠1000元（实际到手价15680元）的策略，引爆了250cc巡航摩托车市场。
这款车被称为“年轻人的第一辆软尾巡航”，不仅凭借亲民价格吸引眼球，更以越级的核心配置——内置双平衡轴和软尾结构，在同级别车型中建立了显著优势。
01 双平衡轴：震动控制跨越式提升
YES软尾255搭载了一台249cc的V型双缸水冷发动机，最大功率20.7kW/9000rpm，最大扭矩23.5N·m/8000rpm。
这款发动机采用了双平衡轴技术，能够抵消一阶和二阶的振动，将整车的振动降低60%以上。
与单平衡轴仅针对中低转速振动不同，双平衡轴在全转速区间均有良好表现，技术难度和投入成本更高，但带来的骑行质感提升也非常明显。
02 软尾结构：舒适性与美学的完美结合
YES软尾255采用了与旗舰车型YES软尾418同款的高韧性软尾车架，将后减震器隐藏于坐垫之下。
这种设计既保留了结构简单视觉效果精干的优点，又确保了舒适性。通过高强度铝合金材质与精密焊接工艺，在保证车架强度的同时，大幅削减了非必要重量。
软尾结构让车身侧面线条更加干净利落，视觉上比传统双枪后减震车型来得更加纯粹，完美还原了美式巡航摩托车的经典美学。
03 轻量化车身：灵活操控无负担
YES软尾255的整备质量仅有170kg，比同级别不少巡航车型轻了不少。搭配690mm的超低座高，几乎任何身高的骑手都能轻松双脚着地。
轻量化设计使推扶、挪车更省力，对小个子骑士和新手特别友好，停车时信心更足。这种设计配合紧凑的车身，让新手在弯道、窄路等场景下也能灵活操控，快速建立骑行自信。
04 安全配置：全方位保护骑行安全
YES软尾255在安全配置上毫不吝啬，标配了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，这对于湿滑路面或紧急情况下的主动安全具有重要意义。
刹车系统为前300mm单盘配日清双活塞卡钳，后240mm单盘单活塞卡钳。减震系统采用前35mm倒立式液压前叉（渝安品牌），后中置预载多段可调减震（隐藏式）。
05 实用配置：超越期待的舒适便利
YES软尾255配备了无钥匙启动系统、T-BOX智能互联（可通过手机APP查看车辆位置、轨迹和车况）、圆形LCD彩色液晶仪表、全车LED光源等舒适和科技配置。
传动方面匹配的是国际6档变速箱、滑动离合器和皮带传动，皮带传动的好处是噪音小且免维护。16L的油箱容量，配合官方给出的3.2L/100km油耗数据，理论续航可达500公里，无论是城市通勤还是短途郊游，续航压力都不大。
06 性价比优势：价格与价值的完美平衡
YES软尾255的统一零售价为16680元，限时活动价直接拉至15680元。相比之下，与同级别巡航车价格差不多但配置上多了软尾结构和双平衡轴等核心优势。
2025款香帅JOY250也要14980元，而YES软尾255提供了更好的软尾体验感和更靠前的骑行质感。香帅还为YES软尾255准备了“7天内无忧退换”和“核心部件5年/5万公里质保”为首的多重服务保障。
YES软尾255的软尾结构提供了纯正的美式巡航体验，后减震隐藏设计不仅美观，还提升了骑行舒适性。双平衡轴发动机更是打破了小排量V缸震动大的传统印象，提供了跨级别的平顺体验。
加上ABS+TCS安全双保险、无钥匙启动、皮带传动等一系列配置，以及限时15680元的诚意定价，这款车无疑成为了入门巡航市场的新价值标杆。