发现城市骑行的轻松与乐趣,新大洲本田NS150GX实感体验

更新于8天前

各位友友们好,我是悠游❣一个用心体验机车自由的摩粉❣

最近好多车友问我,有没有一台适合日常使用、省心又好骑的踏板车。正好我深度体验了新大洲本田NS150GX,这就和大家分享一些真实感受。

NS150GX给人的第一眼感觉是干净利落。车身没有过多花哨的设计,但细节处理得很到位。我特别喜欢它的LED大灯造型,夜间点亮后照明效果超出预期。135公斤的车重和76.6厘米的座高,对我这样身高165cm的骑手来说特别友好。试车那天穿着平底鞋,双脚能稳稳踩地,这种安全感很难得。

这台150cc水冷发动机的数据可能不是最亮眼的,但实际骑行感受却很讨喜。在市区骑行时,动力的输出平顺而迅速,红灯转绿时总能轻快地冲在前面。最高107km/h的时速对于日常使用完全足够,偶尔需要快速超车时也能给人信心。

最让我惊讶的是油耗表现。官方数据是2.3L/100km,但实际骑下来居然只有1.8L左右。算下来一箱油能跑400多公里,这意味着我每周通勤只需要加一次油。

NS150GX在配置上做得很有诚意。双通道ABS和牵引力控制系统在这个价位很少见,特别是在雨天骑行时,能明显感受到这些安全配置的重要性。无钥匙启动和自动启停功能用起来很方便,现在每次等红灯时车辆自动熄火,起步时又悄无声息地重新点火,这种感觉很奇妙。

5英寸的TFT仪表显示清晰,导航投屏功能实用度很高。再也不用在车把上安装手机支架,投屏导航让骑行更安全。USB接口充电速度很快,完全不用担心手机电量问题。

在城市街道中骑行,NS150GX展现出了很好的灵活性。车把转向轻盈,穿行在车流中也很从容。悬挂调校偏向舒适,过减速带时不会觉得颠簸。虽然座椅空间不算特别宽敞,但单人骑行很舒适,偶尔带人也够用。

这段时间骑下来,我发现NS150GX有几个特别让人喜欢的地方,极低的油耗让日常使用成本大大降低,丰富的安全配置给人安心感,灵巧的车身让城市骑行变得轻松。

当然,也有一些可以改进的地方,储物空间确实不太够,全盔需要加装尾箱;极速表现中规中矩,适合城市通勤但可能满足不了追求极速的车友;外观设计比较简约,如果能有更多颜色选择会更吸引年轻人。

1.59-1.74万的定价区间,让NS150GX在150cc踏板车中显得很有竞争力。相比同级别其他车型,它在安全配置和油耗方面确实更有优势。

如果你正在寻找一台日常代步的踏板车,注重实用性和经济性,那么NS150GX值得考虑。它特别适合城市通勤使用,对女性骑手和新手都很友好。但如果你更追求运动性能或者需要经常长途骑行,可能要考虑其他车型。

骑行NS150GX的这段时间,它给我的感觉就像是一位靠谱的日常伙伴。没有夸张的表现,但每个方面都做得恰到好处。在城市街道中骑行时,轻巧的车身和经济的油耗让人印象深刻。毕竟,好骑实用才是日常骑行的真谛,不是吗!

希望这篇体验能帮到各位。如果想看更多车型的真实测评,欢迎在评论区留言,我会尽量安排。

🏍骑行路上,安全第一!

 

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