看到价格的那刻，我手里的RR525突然不香了
大家好，我是摩托范的老朋友了！今天咱们来聊聊最近超火的无极RR500S。作为一枚摩托车爱好者，我前几天特意去店里试驾了这款车，心情至今难以平复。
外观：个性十足，但不是人人都能接受
第一眼看到RR500S，它的外观真的很有个性！侧颜和尾部设计非常耐看，但车头部分可能需要一点时间适应。我个人觉得实车比照片好看多了，机甲风格的设计很有辨识度，原创度也很高。
那个超大的“进气口”前脸设计确实抢眼，官方说是冲压进气口和定风翼的组合。不过说实话，这个设计可能有点两极分化：喜欢的人会很喜欢，不喜欢的可能一眼都不想多看。 我打算如果买了的话，对前脸进行一些小改造。
性能：四缸猛兽，低扭出乎意料地好
RR500S搭载的是475cc直列四缸发动机，最大功率57kW（12500r/min），最大扭矩50N·m（11000r/min）。 数据上看是标准的高转速发动机，但厂家特意强化了中低转速的扭矩输出。
试驾时最让我惊讶的就是它的低扭表现。在2000转的低转速下，即使挂到5档也不会拖档，这在四缸车中真的很难得。 市区骑行简直太舒服了，不需要频繁换挡。
当然，高转才是它的精髓所在。转速拉到8000转以上，动力突然变得亢奋起来，声音也变得浑厚有力。 官方宣称12500转爆发最大马力，断油转速更是高达14000转！百公里加速实测4.6-4.8秒，一档极速就能达到96km/h，二档135km/h，三档175km/h。 动力真的是随叫随到，一不小心就超速了。
操控：轻盈得不像500cc级别
RR500S的整备质量是192kg，虽然不是同级最轻，但得益于50：50的轴荷比设定和1385mm的短轴距，骑起来灵活得不像500cc的车，反而更像250cc的仿赛。
车架刚性很足，弯道性能强悍。原厂配备的高性能半热熔轮胎提供了良好的抓地力，让我在弯道中信心十足。 骑行三角方面，手把高度并非纯跑车设定，腰部有一定前倾但不激进，既能兼顾运动驾驶，又不会让日常骑行太累。
刹车和减震：够用但还有提升空间
前刹车采用双盘日清对四活塞卡钳（共8活塞）配直推上泵，制动效果线性易控，随叫随到，手感真的很不错。 实测60-0km/h的最佳成绩为15.6m，30-0km/h为3.5m，这个成绩在中大排量机车中属于良好偏上水平。
减震系统前倒置式前叉不可调，后中置多连杆减震器只有预载可调。 日常使用完全足够，但在激烈驾驶时，前减震会感觉有些支撑不足。 如果你只是日常通勤和偶尔跑山，原厂设定没问题；但如果想下赛道，可能就需要升级了。
声浪：低调与狂暴的完美结合
RR500S的排气声浪很有意思。原地开阀和不开阀几乎听不出差别，低速骑行时声音也没什么太大变化。但当你骑到空旷地方，大油门拉高转速到7000转左右，排气声浪会突然“觉醒”，爆发出类似GP赛车的浑厚声浪，真的很带感！
这种设计既保证了日常骑行的低调，又能让你在想要激情时获得满足，不得不说设计得很巧妙。
电控配置：该有的都有
RR500S配备两种动力模式、可关闭TCS牵引力控制系统、单向电子快排（仅支持升挡）、弹射起步模式，高配版还有胎压监测、转向阻尼和弯道ABS。 虽然不是顶级配置，但对于这个价位的四缸仿赛来说，已经相当丰富了。
适合人群：没想到这么广泛
RR500S的座高是795mm，但因为座垫前端收窄设计，即使身高172cm左右的骑士也能前半脚掌着地，驾驭门槛很低。 加上温和的油门调校和灵活的车身，新手也能比较容易上手。
同时，它又能满足老手对动力的需求，8000转以下温和易控，8000转以上激情四射。 无论是新手进阶、四缸通勤党，还是想换风格的玩家，都能找到适合自己的理由。
价格：真香警告
标准版27980元的售价，在中量级四缸仿赛中绝对是“卷王”级别的存在。 作为参考，我之前买的RR525花了33580元，后来官降到28580元我都没怎么心疼，但RR500S各方面都优于RR525，价格却更低，这真的让我想哭。
一些值得注意的小缺点
当然了，没有完美的车，RR500S也有一些小缺点：
· 后轮甩泥问题比较严重
· 运动模式下ABS介入过于灵敏
· 边撑倾斜角度过直，驻车时有倒车风险
· 仪表开机时间过长
· 后刹车行程过短，一踩就基本到底
· 15.1L的油箱容量，跑山时油耗较高，实际续航可能不足150公里
总结：值得买吗？
如果你想要一台性价比高、声浪迷人、既能日常通勤又能跑山玩乐的四缸仿赛，无极RR500S绝对值得考虑。它虽然不是完美的，但在这个价位上，确实给出了很大的诚意。
如果你主要是赛道竞技或者对电控系统有极高要求，可能还需要看看更专业的车型。但对于大多数摩托车爱好者来说，RR500S已经足够好了。
我个人是真的心动了，甚至想把自己的RR525卖掉换这个……
以上就是我对无极RR500S的一些真实体验和看法，希望能对大家选车有所帮助。记得一定要去实际试驾一下，毕竟每个人的感受都可能不同哦！
🚀💨🛵💨 摩托车这东西，光看参数是看不出来什么的，只有亲自骑上去，才能知道是不是真的适合自己。所以别犹豫了，去找家店试驾一下吧！