动力部分搭载的是单缸水冷四气门发动机，最大功率19.5kW（约26.5匹），最大扭矩24.5N·m，配合博世电喷系统和CVT变速箱，日常通勤或者跑个小长途都够用了。车身长2.2米，轴距1545mm，座高只有755mm，对小个子非常友好身高165cm也能轻松双脚着地，骑行信心拉满。整备质量194kg，跑起来稳稳的，不会发飘。

它有一个超级实用的亮点17L大油箱！官方宣称续航轻松超过350公里，摩旅焦虑？不存在的。配置方面更是诚意很足前后ABS+TCS牵引力控制、胎压监测、TFT投屏仪表（支持导航投屏）、USB充电、无钥匙启动，甚至还配备了通常只在汽车上见的毫米波雷达！实现盲区监测和变道辅助，同级别中相当罕见。

舒适性上也花了不少心思：座椅宽大柔软，还带腰托边撑熄火保护这种贴心细节也没缺席。储物能力更是没得说座桶是液压杆开启，内部空间规整，电瓶位置一目了然，接线断电都方便。油箱口藏在左侧手套箱内，防偷油设计属实拿捏了。中间储物格还设计了拉绳，一拉就能开坐桶，不要太顺手。原厂自带铝合金后货架，最大承重5kg，加个尾箱放头盔、护具啥的非常方便，又省下一笔后期加装费用。

总之RT3在配置、续航和实用性方面都做得相当到位，智慧版不到1.9w的定价也很有竞争力。如果你正在看一辆能通勤、能跑山、还能轻度摩旅的舒适踏板，它绝对值得你去试驾一下。