中量级仿赛市场迎来新挑战者，贝纳利Tornado 552R以每日限量20台、售价23800元的策略强势入场。搭载的549cc直列双缸水冷引擎爆发45kW峰值功率，配合马祖奇可调悬架与Brembo制动套件，这套曾在市场挂价32800元的硬核配置，如今价格甚至低于多数同级国产车型。270°相位曲轴带来的独特声浪配合4.4秒破百加速，这是否会改变市场格局？更有用户猜测：究竟是清库存还是真心让利？
全车2090mm流线造型犹如出鞘兵刃，隐藏式排气系统无声诉说着赛道基因。前脸分层结构LED大灯结合回旋镖日行灯组，夜间照明效果与辨识度双重提升。侧面收窄设计为骑行者膝部留出灵活空间，哑光黑底漆搭配银绿条纹（提供四种色系可选），在克制与动感间取得巧妙平衡。细节处可见油箱Benelli浮雕标识，彰显家族传承的骄傲。
全车采用模块化LED光源，具有危险警示双闪功能。5英寸TFT液晶仪表不仅支持导航映射，还实时显示胎压数据，UI界面沿袭QJ车系风格，清晰呈现档位、时速、油量等关键信息。USB充电接口的加入，让日常使用更显贴心。
DOHC四气门结构的549cc双缸水冷发动机，5500转即可迸发80%峰值扭矩，实测4000转即可完成利落超车。随着转速突破6000转，平稳的扭矩平台配合6速变速箱，达成192km/h的极速表现。独特的270°曲轴不仅优化动力输出，更带来迷人的哨音共鸣。
轻量化钢管编织车架与铝合金后摇臂组合，将车重成功控制在186kg。双座高设定（790/810mm）适配不同体型，俯冲式骑行三角相较传统仿赛更显友好，日常通勤毫无压力。16.5L容量油箱配合实测4.1L/100km的城市油耗，实际续航里程轻松突破350公里。
前轮搭载马祖奇倒置减震系统提供稳定的支撑性，后悬则采用多连杆中置减震结构。Brembo四活塞卡钳结合双浮动碟盘组成前制动系统，配合ABS+TCS双电控与ESS紧急制动警示，主动安全配置堪称全面。原厂匹配的倍耐力半热熔胎，为激烈驾驶提供可靠抓地保障。
贝纳利Tornado 552R通过精准的定价策略重新定义中排仿赛标准。从核心动力到行走配置的完整体系，结合两万元级市场的诚意定价，为追求性能的骑士们创造出全新的价值选择。