想体验激情与速度的快感吗？在8月31日！2026款QJMOTOR 赛921震撼上市！官方给到的活动价是69999元！这次的赛921实实在在的加量不加价，纯血猛兽再进阶，驾控方面真正的做到极致！
    赛921 Pro还是那句话，延续了赛系列风格，虽然外观整体改动不是很大，但在细节上的打磨和工艺都有着显著的提升。它采用了只有高端轿车才有的“3喷2烤”涂装工艺，打造出四款色泽饱满的配色方案。其中，海盐白车漆让整车精致感爆棚，轮毂颜色与super921白色版画的铜色轮毂相同。同时，转向灯集成到后视镜上且位置抬高了，保留单摇臂+风琴排气设计‌，让车身正面看起来更加干净利落，让它的颜值和实用性都增强了。
   钱江 赛921搭载一台921cc直列四缸水冷发动机，最大功率95kW/10000rpm（约129.2马力），最大扭矩93N·m/8000rpm，动力输出接近公升级仿赛水平，最高车速239km/h，零百加速进入只要3秒。发动机内部采用大量的锻造工艺部件，像活塞、连杆、曲轴和凸轮轴，并搭配DID正时链条和合金钢DLC活塞环，这些高端零部件为发动机的高转输出和长期可靠性奠定了基础。还有FCC滑动离合片让换挡更加轻盈平顺，进一步提升了动力传递的稳定性。
    这次的赛921 Pro在电控系统上有着不同的亮点，这也是QJMOTOR首次在量产车型上的应用。智能电子油门系统通过综合管理进气、喷油和点火系统，能更精确地控制动力输出，并支持根据标准、雨天和赛道三种不同的骑行模式改变油门响应特性，摩友们可以根据实际路况快速调整车辆动态表现。双向快速换挡系统可在保持油门开度的前提下完成升档和降档操作，显著减少换挡时的动力中断，让加速过程更加流畅，在你日常驾驶或者赛道的场景下明显的优势。
   赛921 Pro在安全配置上也给摩友们满满的信心，六轴IMU传感器支持弯道ABS+可关闭TCS牵引力控制‌，TCS可通过ECU实时监控并控制后轮扭矩输出，检测到打滑时及时干预，降低失控风险，而且TCS的功能不是我们日常看见的那种廉价踏板车那种简单模式，它具备可调介入等级。制动采用Brembo全套，包括前Stylema辐射卡钳、直推上泵和后P34卡钳，提供强大的制动力。悬挂系统为马祖奇全可调前后避震，能适应不同的路况和驾驶风格。
   仪表盘和旧款一样，还是那5寸TFT仪表，新增行车记录仪功能，标配蓝牙连接功能和导航投屏以及车辆的信息都能一目了然，USB充电口也是标配有的，方便长途骑行时给电子产品充电，为骑行提供更多便利。车架采用钢管编织式车架+铝车架，配合16升的油箱，长途摩旅更安心！座高835mm，这个座高有点挑人了，对高个子比较友好！
    
   2026款钱江赛921 Pro是一款很有竞争力的高端仿赛车型。‌和老款相比虽然涨价2000元，但电控系统方面做了全面的升级，还是很有性价比的，这是成为国产摩托车在技术和性能上的一次重要突破。它还有限时活动，1000元定金抵3000元，实际到手价69999元（原价71999元），活动有效期至2025年9月19日‌，今天是9月7号，如果对这辆车感兴趣的摩友，趁有活动去试驾吧！也欢迎摩友们在评论区留言讨论哦！