这次不得不表扬一下五羊本田，为何这么说呢？因为其最新推出的2025款复古车CGX150迎来了很大升级，并且都是针对之前市场用户反馈最多的问题来改进。
首先就是之前大家意见最大的轮胎问题，老款除了特别版外都是采用辐条轮毂加非真空胎。大家都知道非真空胎在路上要是遇到扎胎情况补起来非常麻烦，因此大家都更偏好真空胎，但特别版的蓝红白三色拉花很多都接受不了。
而新款普通配色的边包版就升级了封闭式辐条轮毂，并换上了真空轮胎。当然，要是你还是更喜欢非真空胎，或平时有跑非铺装轻度越野的需求，也可以选配备非真空胎的标准版。第二个就是坐姿问题，CGX150由于油箱比较长，坐垫靠后，再加上其采用的是比较低的一体式手把，所以骑行三角是比较战斗，舒适性就有点差。而新款就提供了手把增高码可以选装，加上增高码后手把就上移，坐姿也会更加舒适。
同时新款的拉花配色也有更新，带来蓝白搭配的炫蓝色、黄黑搭配的珍珠黄两款配色。保持数码银色，但加了黑色的油箱边贴。而老款的珍珠白和极道黑两色就已经取消了，有可能成为了绝版配色。其余整车的造型配件就没什么改动，后视镜、前后挡泥瓦、油箱盖、后扶手和大灯边罩都是镀铬件。并且配备了超长全段不锈钢排气，整车配件都是闪亮亮的，与其本身的复古造型风格十分般配，外观颜值这一块CGX150基本挑不出什么毛病。
就是动力性能比较一般，新款也还是搭载那台149cc单缸两气门风冷发动机，缸径行程为57/57.3mm，最大功率8.8kW7500rmp，最大扭矩12.5N.m/5500rmp，折合马力12匹。采用国际五档变速箱，极速100km/h。不过此发动的稳定性就非常高，因为都是以前幻影150的老技术，已经非常成熟。并且油耗十分低，官方实测百公里平均油耗只需1.93L，结合原厂10容量的油箱，续航都能跑到五百公里左右。
新款配置也没什么升级，配备单边圆形的机械加电子指针仪表、标配Wi LINK智能系统，可在手机上查车辆具体信息。 前后采用单碟刹，依旧是只有单前ABS防抱死刹车，TCS牵引力系统也还是缺席，不过就这套安全配置对于这种风冷复古150也已经够用。价格方面除了标准版都有小涨价，特别版涨100元来到了11680、边包版涨的比较多，从10580升到了11480，因为升级了真空胎辐条轮毂、而标准版就维持10080元。
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