谁说复古攀爬摩托一定得贵？五羊本田去年还在概念阶段的CGX150攀爬版，最近已经悄悄进入量产倒计时。这台车不像某些品牌只玩造型，它是真在实用和风格之间做了扎实的平衡，而且价格依然亲切。
一眼看过去，CGX150攀爬版最抓人眼球的就是配色。雪山白和湖水蓝的搭配，不艳不俗，配合全车镀铬件和银色车架，在光照下显得格外有质感。车头大灯外面加了一层网格护罩，还附送可自由更换的笑脸图案片，能随心情切换表情，这下连摩托都可以发表情包了。不止好看，实用细节也到位。金属风挡、加高挡泥板，清一色用上拉丝做旧工艺，复古味够正，也耐脏耐刮。它不像某些纯粹的样子货，而是真的可以陪你跑烂路、闯野地的伙伴。
动力方面，CGX150攀爬版搭载的是一台149cc单缸风冷发动机。别看排量不大，最大功率8.8kW，最大扭矩12.5N·m，中低速输出相当有劲儿。起步、超车一点都不拖沓，城市通勤完全够用。最惊人的是油耗，百公里才1.93升，配合10升的大油箱，一口气能跑500公里，跨个小长途根本不用频繁找加油站。
配置上也一点没含糊。机械+液晶组合的仪表，清晰又带点复古机械感。前后双碟刹，前轮还配了ABS，时速90公里刹停只要42.4米，安全有保障。全系自带智能车联系统，用手机APP可以实时定位车辆、组队骑行，甚至设防报警，防盗性能拉满。
价格依然是杀手锏。普通版CGX150入门价只要10080元，攀爬版预计稍高一些，但依旧维持在本田系高性价比区间内。官方还提供车把增高码等选装配件，能自定义骑行姿势，不管是高个子还是长途党，都能调得舒舒服服。
如果说以前的攀爬风格摩托只是小众玩具，那CGX150攀爬版可能真的要把它拉进大众市场了。要颜值有颜值，要续航有续航，智能配置没短板，价格还控制得这么克制——看来五羊本田这次是铁了心要卷到底了。