21款cb400f，22年7月上牌，目前累计3.2万公里。
遇到的问题：
1.排气管前中段三元催化脱焊异响（售后更换全新前中段，问题已解决）。
2.水箱散热风扇故障导致高温（售后更换水箱散热风扇，问题已解决）。
3.仪表进水导致仪表按钮故障及机油灯异常（售后拒绝更换，理由是已经仪表已经被我拆开。自己拆开更换按钮及电阻，清理腐蚀引脚，做好仪表接口密封，问题已解决）。
4.电门锁接触不良（本来想拆开电门锁打磨触点，但是拆不下来，需要热风枪加热才能拆开固定的螺栓，直接放弃治疗，并联了一个防水按钮开关）
关于保养：
机油：日常保养3k-4k公里一次，基本上用灰壳及豪爵黄色塑料桶全合成，一次保养一百来块。
机油滤芯：一直用曼牌w67 /1，十多块钱一个。
空气滤芯：原厂的太贵，感觉不划算，pdd换的30一个。更换周期感觉可以一万公里检查一次，脏了就换。
防冻液：两万五千公里时更换威爽防冻液，一瓶三十多块钱，用量在1.5L左右。
刹车油：天合dot4，30左右一瓶，可以用好几次，大几千公里更换一次。前段时间买了天合dot4 esp，还没更换，不知道效果怎么样。
刹车片：车力屋紫皮，pdd 120左右一副，效果不错（不建议买那种二三十块一副的刹车片，热衰严重，刹不住车）
火花塞：一万五千公里时更换过原厂火花塞，25一颗，便宜。
轮胎：原厂轮胎用过两套，基本寿命在1.1w-1.5w公里，目前用的zx-4rr拆下来的原厂邓禄普（500一对，性价比拉满?），比老头乐的原厂正新好不少（原厂正新s1前轮胎噪极其明显）
链条：原厂链条用了两万八千多公里，也算是比较耐用了，个人觉得四分分看保养，六分看质量。现在用的motomax sx3，三千多公里还没紧过链条，后续观察再做评价。
28779km更换离合器边盖 发动机内部情况
三万两千公里了，打算清洗一次节气门，顺便更换火花塞。距离上次更换火花塞已经一万七千公里了（更换的原厂火花塞，25一个），这次换铱金火花塞试试。
为了清洗节气门及更换火花塞，拆拆拆
清洗前（靠近空气箱一侧）
清洗前（靠近发动一侧）
清洗后（靠近发动机一侧）
清洗后（靠近空气箱一侧）
更换ngk铱金火花塞
顺带上一下本次保养前的数据
3档断油时速135
4档断油时速165
五档断油时速180（懒得导记录仪了，找个接近的）
没断油，理论上还可以上，但是也已经接近极限了