作为125踏板界的“常青树”，铃木UY125一直以省油、耐造著称。2025款升级后，这台“老将”又添新技能，但争议点依旧存在。今天咱们就用摩友最直白的语言，聊聊这台车的优缺点，看完你就能明白：它到底值不值得买？
灯光大升级：老款UY的大灯被吐槽“蜡烛灯”，新款直接换上30W LED透镜大灯，夜间照明范围提升明显，再也不怕夜路看不清了。实测雨天穿透力也不错，城区通勤足够用。
2. 无钥匙启动+手刹驻车：终于跟上时代！手机APP解锁、一键启动，再也不用掏钥匙。新增手刹驻车功能，坡道停车不溜车，对新手和女骑友好度拉满。
3. 启动更省心：新增减压阀，冷启动成功率大幅提升。实测零下5℃也能一次点火，告别“拧钥匙拧到怀疑人生”的尴尬。
4. ECU升级：48针ECU更精准控制燃油，满足国五排放，同时油耗依旧维持在2.1L/100km，满油续航280km，省油属性依旧强悍。
还是那台124cc单缸风冷发动机，最大功率6.9kW，最大扭矩10N·m。动力输出线性，低扭充足，市区代步超车够用。发动机运行质感细腻，震动小，骑3万公里不用大修，口碑没得说。
前碟后鼓刹车：制动效果够用，但雨天急刹信心不足。
● 缺席ABS/TCS：这是最大争议点！同价位竞品豪爵AFR125已标配ABS，UY125却依然坚守“老套路”。急刹时后轮容易抱死，安全性确实落后。
不过铃木的刹车调校偏线性，老司机通过控油+点刹也能避免甩尾，但新手仍需谨慎。
新款售价涨了300元至10600元，但配置升级诚意足。对比豪爵AFR125（CBS版跌破9000元+ABS），UY125在价格、安全配置上处于下风，但发动机可靠性与油耗表现更胜一筹。
如果你是实用党：追求省油、稳定、智能配置，且预算有限，UY125绝对值得入手。灯光、启动、驻车升级解决了日常痛点。
如果你是安全控：建议等2026款！传闻铃木将在明年推出ABS版UY125，届时短板补齐后，竞争力将大幅提升。
最后一句忠告：别被配置表迷惑，骑自己的车，懂自己的路。UY125不是“完美神车”，但绝对是一台让你“省心省钱”的靠谱伙伴！