升仕陶总这次又没忍住，直接在社交媒体上自爆家底，把尚未正式上市的150V推到了舆论中心。这款150水冷踏板还没发布就先火出了圈，最大亮点毫无疑问是那台号称“地表最强150水冷”的发动机——最大功率13.2kw，直接甩开同级多数竞品一截。
从目前流出的信息来看，升仕150V瞄准的显然是年轻一代追求性能与颜值的用户。外观上延续了升仕一贯的机甲科幻风格，线条犀利、灯组造型前卫，实车质感如果真如图片那样，那大概率会成为街头上最容易被认出来的踏板之一。不过外形毕竟各有所爱，真正让它未上市就先声夺人的，还是硬核的动力部分。
这台150cc水冷单缸发动机，最大功率13.2kw，最大马力17.9ps。横向对比一下目前市面上的同级别车型，比如PCX160、NMAX155等，功率优势明显。甚至有些150踏板还停留在9kw-10kw的水平，升仕这一步跨得确实有点猛。也难怪有人调侃：这数据是不是写错了？确定不是250cc？再加上水冷加持和可能配套的脉冲启动、自动启停等功能，骑行体验值得期待。
除了发动机，配置层面升仕也一向舍得堆料。无钥匙启动、全液晶仪表、双通道ABS+TCS牵引力控制这些估计都不会缺席。轮胎可能用上半热熔规格，卡钳大概率是对向四活塞级别，照明系统全面LED化，总而言之，能上的技术基本都给你凑齐了。看得出升仕想做的不仅仅是一辆通勤踏板，更是一辆能玩、能跑、能彰显个性的性能玩具。
关于价格，目前官方还没正式公布，但从品牌一贯的定价策略和市场竞争格局来看，预计会落在1.4万左右。这个价位如果能实现网传的配置，那性价比堪称炸裂。毕竟合资150踏板基本都要1.6万以上，国产同级车型也在1.4万-1.5万之间浮动，但性能参数完全不在一个层面。如果最终真能加量还降价，那升仕150V很可能会成为年度现象级产品。
从350系列到700三缸，升仕每次推出新品都伴随着话题与争议，但不可否认它确实一次次拉高了消费者对国产摩托的期待。150V如果真能以高性能+亲民价格入市，不仅将改写150踏板市场的竞争规则，更可能倒逼一众厂商跟进“内卷”。现在唯一的问题是：什么时候正式上市？产能跟不跟得上？毕竟，参数再强，最终还是要路上见真章。