各位老板们好，我是爱讲闲话的泷泷，高金跟凯威一起造车了！2025款MBP Finder T502X即将在9月重庆摩博会正式亮相，这款车或许正是很多摩友等待的那款ADV越野车型！
先说说它的发动机，凯威Finder T502X搭载的是一台由高金制造的486cc直列双缸水冷发动机，这台发动机的质量不用多说，高金在动力系统上之前一直是做出口的，不懂得人可能只会觉得它是一款普通的国产品牌，它的优势在于可靠性和成熟的调校。一辆ADV摩托车最重要的不是压榨出最后一丝马力，而是在需要动力的时候能够及时的响应，并且长期使用下来不会出太多问题。
它的电控系统很牛，T502X配齐了当前的主流配置，博世双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统，这些系统在紧急情况下能帮大忙，而且这款车采用了西互的刹车系统，前轮是对向四活塞卡钳配300mm双浮动碟盘，刹车性能直接关系到骑行安全，选用知名品牌的刹车系统是个很聪明的选择。
Finder T502X的车架是高强度钢管编织式双翼梁结构，这种设计在保证刚性的同时也能提供很合适的韧性，减震系统是43mm倒立式前叉和中置多连杆后减震，后减震支持预载可调，这套组合能够应付各种路况。
我个人很喜欢它的轮毂选择，真空辐条轮毂有传统辐条轮的抗冲击性和真空胎的便利性，搭配的是倍耐力蝎子全地形轮胎，前19后17的轮径比例也是ADV设定，离地间隙也达到了190mm，不会轻易托底，大多数的复杂路况不是问题，对于喜欢长途摩旅的骑手来说这是个很实用的设计。
Finder T502X的外观是欧洲团队设计的，不是那种ADV车型常见的鸟嘴设计，采用了更加硬朗的线条，贯穿式的LED日行灯和两侧独立的透镜大灯让车头看起来很有辨识度，说实话这个设计确实很有吸引力。
智能配置上凯威Finder T502X配了一块7英寸竖屏TFT全彩仪表，支持手机互联、导航投屏等功能，而且还有胎压监测、双USB接口、手动可调风挡这些实用配置，而且它还直接标配了护杠和发动机底盘护板，省去了后期加装的麻烦。
厂家选择在重庆摩博会期间公布售价，显然是希望借这个机会获得更多关注，不知道各位老板对这款车有什么看法？是觉得它正好满足了你对一辆摩托车的所有期待，还是认为它在某些方面还有不足？如果你正好打算在近期购买一辆中排量ADV摩托车，你会把Finder T502X纳入考虑范围吗？