陶总前几天在微博发文，要搞个大动作，就是研发一款超厉害的150踏板车。目标是挑战八项同级产品世界之最：
1、极速最快。（至少超过同级别15%，力争GPS不低于120公里）
2、提速最快。（至少超过同级别15%，力争零百加速13秒内）
3、整备质量最轻。（至少轻过同级别20%，力争110公斤以下）
4、储物空间最大。（至少超过同级别30%，力争两顶全盔）
5、续航最长。（至少超过同级别20%，力争500公里以上）
6、操控最好。（至少超过同级别10%，须得到大多数金卡纳、踏板车专业博主及80%车主认可）
7、适用身高范围最广。（要让1米85身高的用户感受到比骑TMAX560、XADV750、宝马等世界最大排量的踏板车腿部空间还要舒展，要让1米5身高的用户感觉骑姿合适，能够轻松驾驭）
8、油耗最低。（至少比同级别低10%）
陶总所说的这款超厉害的150踏板车很可能是升仕ZT150T-V
动力上，搭载150cc水冷四气门发动机，最大功率达到13.2千瓦，约17.9匹马力，动力输出超越了本田PCX160、雅马哈NMAX155等众多同级别车型，极速直抵114km/h ，并且在推重比方面表现优秀，加速性能值得期待。
车辆重量控制上，该车采用全铝合金车架，配合五辐纤薄轮毂与精简化车体设计等，将整备质量做到了仅108kg，比许多125cc踏板车还轻，让车辆操控更加轻盈灵活。
实用配置方面，它配备了TFT全彩仪表，支持导航投屏功能；还拥有自动升降风挡，可根据骑行速度和需求自动调整风挡高度。安全配置上采用双通道ABS+TCS牵引力控制系统，有效提升骑行安全性。同时，13L的油箱容积也保障了不错的续航能力， 续航里程轻松可达500km左右。此外，座桶空间表现也较为出色，官方称可放置两顶全盔，方便长途出行放置物品。
从设计风格看，该车摒弃了市场上常见的犀利机甲风、稳重商务风，采用新颖的仿赛风，车头线条流畅低趴，在空气动力学方面有一定优势，并且搭配大胆张扬的版画，外观较为独特 。好期待能赶紧看到车友们的测评，看看这“地表最强150踏板”是不是名副其实呢！