摩旅神车进化!196km+TCS+百公里2.8L油耗,2025款DL250上市

更新于7天前

大家好,这里是目标破千~豪爵铃木DL250上市已经八年了,这款被笑称"移动路障" 的神车终于迎来大更新,2025款DL250就要上市,这次真可以说"脱胎换骨"!

先说说这次升级最强的地方——动力与配置!新款没有使用旧款八年的 "慢吞吞"双气门发动机,而是换上四气门并搭配VVT可变气门正时技术,最大功率超过20kW(约为27马力),0到80km/h加速快了15%,油耗还降低了5%,这一次的升级,直接把 "动力慢"的帽子给甩掉!

配置更是 "不讲武德", 整辆车都配备着博世双通道ABS以及TCS牵引力控制,下雨天路面打滑啥的也不用犯愁,就算是新手骑车也能稳稳当当的

5英寸的TFT全彩仪表盘闪亮亮相,它具备导航投射画面、胎压监测、蓝牙互通等功能;直接跟老款那复古小屏幕说再见咯,一下子就充满了满满的科技感

舒适性那也是有的哈,可调节的风挡、发热手把、滑动离合器都给配齐全,冬天骑车手不会抖抖的,长途骑行可得劲多

外观也变得粗犷了,分体式LED大灯、车身线条很硬朗,和DL800大哥靠近,完全没有了 "大壳街车" 的那种感觉。 借助轻量化,车辆重量从206千克降到196千克,虽然减少10公斤不多,但操控肯定更灵活了

价格根据网上的爆料,新款大概2.2万到2.5万,比老款确实涨了,你想想光TCS和TFT这两项,就够补上差价了吧?这配置都快赶上4万多的本田CB400X了,性价比来讲还是比较高的

但现在有个大问题,老款DL250在全国降价销售,大部分价格已经低到1.6到1.9万,特别是1.7万左右的车源,感觉随便就能买到

那摩友们要考虑的问题来了, 到底是否要抄底旧款?铃木车的可靠性依然在线,其17.3升的大容量油箱可使其行驶超500公里,超高的保值率等核心优势丝毫未变,它坚固且耐用,进藏路上随处可见它,凭借这一点,省下的好几千元,足够加好几年油了。

是选要选择新款?要是你想要TCS的安全保障、TFT的智能体验、更强劲的动力还有更轻的车身,那新款确实值得等,它把所有短板都补上了,变得更全面了。

客观说这两款车其实代表两种不同的选择, 老款那可是经得住时间考验的 "靠谱玩意儿",花最少的成本就能给到关键的摩旅价值;新款则是紧跟时代的 "智能巡旅好帮手",在保留可靠特质的根基上,全方位去拥抱智能化跟安全性

铃木此次换代,虽然没有太大的变化,但每一步几乎皆切中用户痛点,以现在的市场来看,DL250或许不再是唯一之选,但小编觉得,它仍旧是最“靠谱”的选择之一

各位朋友,你们会怎样抉择?是抄底旧款,还是等待新款上市?在评论区谈谈!

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