从提车到现在，我的豪爵DKS150已经跑了快4000公里，一半是市区通勤，一半是周末带家人周边转，偶尔还帮朋友拉点小件货。这段时间骑下来，它的优点让我觉得选对了，但也有几个小地方，确实用着不太顺手，今天就实打实跟大家说说。
有一点机甲战士的感觉
先讲几个让我觉得“值”的点
首先是动力，日常用真的够。150的排量，起步不肉，早高峰跟车、超个慢车都很从容，不会有“给油没劲儿”的着急感。上次带老婆孩子去郊区，车上还装了露营装备，跑60-80km/h的速度，动力也没觉得吃力，这点比我之前骑的125舒服多了。
然后是骑起来省心。座高特别友好，我1米72，双脚能完全着地，老婆1米62，挪车、停车也不用踮脚。而且带平衡轴是真的管用，之前骑老车跑长途，手震得发麻，这个车跑两三个小时，手还是挺稳的，腰也不酸，直立坐姿对咱们这种日常用的人来说，太友好了。
帅帅的
续航和载物更是惊喜。16.5升的油箱是真能装，我平时通勤每天20公里，加一次油能跑快一个月，不用老往加油站跑。最方便的是那个货架，上次帮朋友拉两箱水果，10几秒就调成载物模式，稳稳当当；周末带家人，换回来就能坐两个人，后来我还加了边箱，放头盔、水杯特别方便，USB充电口也实用，导航时手机不怕没电。
还有安全配置，2025款的前轮ABS真没白加。有次下雨天，前面电动车突然变道，我急刹的时候，明显感觉前轮没抱死，稳稳停住了，要是没ABS，真不敢想。
再说说几个用着“别扭”的地方
最明显的是大灯，卤素灯晚上是真不够亮。上次加班走夜路，没有路灯的地方，只能看清前面一小片，后来没办法，自己花钱换成了LED，才舒服点，要是原厂就配LED就好了。
然后是仪表，虽然速度、油量这些信息看得清楚，但就是太“朴素”了，跟现在很多车的全彩屏比，少了点质感，偶尔想看看续航里程，还得自己算，有点麻烦。
证明是新车
还有后座，我自己骑没问题，但老婆坐久了总说不舒服，说坐垫有点硬，跑超过1小时的路，就会念叨“屁股疼”，要是后座能再软一点就好了。
最后是轮胎，平时晴天没问题，但下雨天过斑马线的时候，总感觉有点滑，不敢骑太快，后来问了懂车的朋友，说这个价位的原厂胎都差不多，要是经常跑雨天，可能得自己换个抓地力好点的。
总的来说，DKS150就是一款“实用至上”的车，如果你跟我一样，主要用来通勤、偶尔带家人、拉点小东西，它的优点绝对能覆盖那些小缺点，性价比是真的高。但要是你特别在意灯光、仪表的科技感，或者经常带人选长途，那这些小不足可能就得提前考虑了。