最近入手了张雪500RR，骑了一段时间，来给大伙分享下感受。先说说外观，这车的造型很有辨识度，整体线条流畅，车头的设计很犀利，战斗感十足，停在路边回头率超高，配色也很年轻，版画设计也很有个性，绝对能满足颜控的需求。
动力是这台车的一大亮点，500cc的直列四缸发动机，最大马力84.3匹 ，官方零百3.4秒，这个数据真不是吹的。一旦转速起来，动力那叫一个强劲，超车、冲刺都轻松得很，高转时的声浪更是迷人，每一次拧油门都是享受。不过，在低转速区间，动力确实有点疲软，市区骑行频繁换挡是常态，跟车时需要多留意。
配置方面，张雪500RR诚意满满。标配双通道ABS和牵引力控制系统，有运动、街道和新手三种驾驶模式，对不同水平的骑手都很友好。TFT全彩仪表支持手机互联和投屏导航，日常使用很方便。高配版还有全可调悬挂、电子快排、弯道ABS、TCS、钛尺和车联网系统 ，刹车用的是前四活塞卡钳配双浮动盘，制动力完全够用。
 操控上，168kg的整备质量让它在骑行时很灵活，转向精准，压弯也很有信心。不过，它的骑行姿势比较战斗，长时间骑行下来，腰和手腕会有点吃不消，不太适合长途摩旅。
品控方面，目前骑下来，遇到过一些小问题，比如后视镜在高转速下会抖动，影响后方视线；链条的噪音也比较大。虽说不影响骑行，但总归有点膈应人。听说还有车主反馈后链轮螺栓松动、水箱漏水的情况 ，希望厂家能重视这些问题，提升品控。
总的来说，张雪500RR优点和缺点都很明显。如果你追求极致性价比，想花小钱体验四缸车的快乐，能接受它的小毛病，那它绝对值得入手；但要是你对品质和舒适性要求很高，那可能还得再考虑考虑。