凯威(MBP)近期又给中小排量街车市场投下一颗“重磅炸弹”——Catalyst F352。据经销商透露，这款车大概率会在9月内正式上市，售价锁定在“两万出头”区间，可以说是诚意满满。
在动力方面，F352搭载的是来自高金的349cc直列双缸水冷发动机，数据相当能打：最大功率30.5kW@10500rpm，最大扭矩31.5N·m@8500rpm。账面表现已经超过同级标杆雅马哈MT-03，动力储备足以让年轻人玩得尽兴。
车架则是它最大的亮点之一。不同于同级街车常见的钢管车架，凯威选择了少见的钣金冲压结构。好处是什么？在受到冲击时能够更好地分散力道，提升了整车的强度与稳定性，这也是目前同级对手中没有的“独门武器”。
外观方面，官方宣传是“原创意大利设计”，整车线条锋锐凌厉，还带有些机甲风的味道。尤其是那组菱形双层风道，既有辨识度又带来更强的视觉冲击力。整体观感要比日系同级车更活泼、更有攻击性。
配置上，凯威也没省料：标配FCC滑动离合、博世ABS+TCS（支持关闭），还提供三种骑行模式可选。再加上175kg的整备质量与790mm座高，轻松覆盖大多数骑士的身材需求，既好驾驭也兼顾了可玩性。
对比来看，这车多少会让人想起雅马哈MT-03，但动力数据更占优势，外观也更具锋芒。如果它的骑行质感能达到MT-03的八成功力，再结合两万出头甚至冲击“2万以内”的价格，那么Catalyst F352绝对会成为一匹“街车黑马”。
总的来说，凯威F352凭借钣金车架、双缸动力和一系列实用电控，有望在9月正式开卖。正在犹豫入手中小排量街车的朋友，也许真该等它露面再做决定。