本田在海外市场更新了 ADV 160，这次更新虽然没有大刀阔斧的变革，但也有不少值得关注的地方。外观上，新增了哑光绿色等配色，给人耳目一新的感觉，让车辆看起来更具个性与活力，满足了不同消费者的审美需求 。
在动力方面，ADV 160 依旧搭载水冷单缸四冲程 OHC 四气门发动机，排量 156.9cc，最大功率 16 马力，最大扭矩 14.7Nm，配合 CVT 自动变速箱，动力输出线性，日常骑行足够用，油耗也比较低，百公里油耗大概 2.2 升。配置上，像智能钥匙启动、无钥匙进入、USB 充电接口这些实用配置都得以保留，前后碟刹搭配 ABS 防抱死系统以及 HTSC 牵引力控制系统，保障了骑行安全。悬挂部分采用正立式油压前叉和金色挂瓶式双枪弹簧避震器，应对一些复杂路况也能游刃有余。整体来看，这次海外更新主要是在外观颜色上做了调整，动力和配置基本延续了老款，经典的外观设计是它受欢迎的重要原因。
国内车友对 ADV150 的引入期盼已久，种种迹象表明进入国内市场已越来越近。据可靠消息，ADV150 很可能会在重庆摩展上亮相 ，这无疑让广大车友兴奋不已。价格方面，网传起售价在 1.5 万元左右，顶配不超 2 万，如果属实，这个价格相当有吸引力，毕竟挂着本田的品牌，再加上 150cc 级单缸发动机可免征购置税，落地成本进一步降低，性价比优势明显。
从目前曝光的图片看，ADV150 延续了 ADV 家族的硬朗风格，鸟嘴前泥瓦、高位排气十分醒目，大颗粒胎纹轮胎搭配较高的离地间隙，通过性不容小觑，兼顾日常通勤和周末轻度越野完全没问题。配置上，虽然具体信息还未完全公布，但参考国内本田 150 系列车型，前后碟刹、双通道 ABS、TCS 或成标配，Smartkey 智能钥匙、无钥匙启动系统大概率也不会缺席，还可能配备多功能 TFT 仪表和 T - BOX 车机系统，要是再加上胎压监测，那就相当全面了。
一旦 ADV150 正式进入国内市场，必将在 150cc 踏板摩托车市场掀起波澜。在价格上，若网传价格属实，会对其他品牌同级别车型形成不小的价格压力。例如目前一些国产 150cc 踏板，配置和 ADV150 相当的情况下，价格却相差不大，本田 ADV150 凭借品牌影响力，很可能会抢占一部分市场份额 ，迫使其他品牌重新调整价格策略或推出优惠活动。
技术方面，本田成熟的 eSP + 发动机技术以及丰富的配置，会促使国内品牌加大研发投入。在发动机技术上，可能会朝着提升动力、降低油耗、减少震动方向发展；在配置上，像 ABS、TCS 等安全配置以及智能车机系统会逐渐成为同级别车型的标配 。从产品设计来看，ADV150 这种兼具城市通勤和轻度越野能力的跨界踏板风格，或许会引发其他品牌跟风，推出类似风格的车型，丰富国内踏板车市场的产品类型，给消费者带来更多个性化的选择。
本田海外 ADV160 的更新和国内 ADV150 的即将引入，都给广大摩托车爱好者带来了不少惊喜。ADV160 凭借成熟稳定的动力和配置，在海外市场拥有不错的口碑；ADV150 若以网传价格和配置进入国内，也将极具竞争力。对于 ADV150 进入国内，大家是期待满满，还是觉得价格、配置仍有提升空间呢？