有的人对仿赛情有独钟，有的人对踏板一见钟情，我就属于后者，骑士的最终归宿是踏板，我少走了很多弯路。
  买车之前看别人骑摩托车是真帅气，见的多了，自己也想拥有属于自己的摩托车，机车梦一直在心里慢慢燃烧，说干就干，先考了驾照在说！
  没想到考摩托车驾照那么简单，证到手就去店里看车，当时看中了这一款，气派，颜值也不错，店员不建议刚拿驾照就下手这个排量的（经店员介绍才知道这是款中排量踏板，光阳的AK550）。
 店员推荐我买旁边的那一款S250，新手也很好驾驭，外观方面比AK550小不了太多，看了看不是来踏，pass掉了！
  最终下手了这辆光阳250大平踏，黑金版本看着颜值也相当在线，正好店里有车，直接拿下，老板一点优惠也没给，保养也没送，后来想想是不是下手太心急了呢？？无所谓了，喜欢就好，这车还带行车记录仪呢，听店员说配置也挺高的，光阳踏板值得信赖。
  是骡子是马拉出来溜溜就知道了，光听说白搭呢！
  刚考驾照就弄了个大家伙，刚骑上去感觉座位还挺高呢，尤其是后座，这前后座位落差是有点大啊！
  
  买车后是一顿捣鼓，手机支架，后视镜前移，夏德边箱，只是保险杠没有加，感觉加上太难看了，影响颜值！
  
  一转眼此车开了快二万公里了，这是第一次上高速，加的边箱现在才发挥出点作用。
  现在来说说CT250的驾驶感受：
  这车子整备质量是重，辆转弯半径大，原地挪车不好挪，尤其是地面不平的地方，油箱过小，十升左右油箱，基本跑不到200公里就得到加油站，真是加油站长期合作伙伴，油耗本人开基本在4升左右。
  车子提速100以内响应还可以，红绿灯总是第一个起步跑出去的。
  车子跑高速的话，你就乖乖在最右侧就行了，超车是真费劲，码表也能到130码，现在车重是优点了，骑着稳当的很，只是原厂风挡有点小，挡风效果不好。
  总结一下，我的这辆光阳CT250还是不错的，机器运行平稳，平时按时保养很是省心，只是有时雨淋了双闪会自己运行起来，郁闷呢！你的CT怎么样，遇到过什么情况？