光阳H150 有加了个尾箱挤牙膏了光阳更新了他们的150踏板摩托车产品。 这次是2025款的Racing H150尊享版。 车子定价一万四千九百八十元。 比之前的有些版本贵了几百块钱。 但也多了两个实用的东西：一个原厂的三十五升尾箱和一套后双侧气囊减震器。
国内150cc踏板车市场这几年竞争一直很激烈。 很多品牌都在推出新车，或者用更低的价格提供更多配置。 光阳这次的做法也是跟上这个趋势。 他们之前就有X150、H150这类平踏板车型。 这些车试图在运动感和日常好用之间找到平衡，来应对像雅马哈NMAX155、本田PCX160这些更偏运动但实用性稍差的车。
这款尊享版的样子没有大改。 还是光阳那种看起来比较运动的风格。 车头设计显得犀利，大灯是分层式的LED灯，整车的线条也比较有动感。 新增加了两种颜色，一种叫迷幻绿，另一种叫棕金。 迷幻绿这种颜色在阳光下看还会有点变色的效果，可能会有些年轻人喜欢。 
动力部分没有变化。 还是那台149cc的单缸水冷四气门发动机。 最大功率11kW，最大扭矩13.5N·m。 光阳常说他们的正置水冷散热效果好。 这确实对骑得时间长或者天气热的时候有帮助，能让机器工作更稳定。 官方说百公里油耗大概2.6升，油箱容量是10.7升，能跑大约350公里。 在城市里上下班或者周末在附近跑跑基本够用了。 
配置方面，这款车给的还算可以。 除了新加的尾箱和气囊减震，还有TFT的全彩仪表，能连接手机导航投屏。 无钥匙启动、自动感光大灯、全车LED灯、原厂自带的前置行车记录仪也都有。 记录仪原厂自带，省了以后自己安装的麻烦。 安全方面配备了双通道ABS和TCS牵引力控制系统，在路面湿滑的时候骑车能更安心些。
车身用的是双下背骨式车架。 光阳说这种设计能让车架更有韧性，对操控和过弯时的支撑性有好处。 车子重量143公斤，座位高度780毫米，大部分人骑起来应该没什么压力。 储物空间因为原厂带了35升尾箱，加上座位下面的桶也能放一顶全盔，前面还有手套箱，平时买菜、带点东西确实方便多了。 
轮胎用的是玛吉斯的半热熔胎，抓地力应该不错。 刹车是前面单盘配双活塞卡钳，后面单盘配单活塞卡钳，对这个级别的车来说算是标准配置。 
光阳这次给Racing H150尊享版加上尾箱和气囊减震，很明显是想让它更实用和更舒服。 特别是对于那些每天通勤距离比较长，或者偶尔需要带点东西、带个人出去玩的用户。 在保持运动踏板车那种驾驶乐趣的同时，尽量多给一些平时用得上的东西。 150cc的踏板车市场现在选择很多，光阳面临的竞争不小。 毕竟用户可选的多了，要求也更高了。 这次升级虽然价格稍微涨了一点，但如果换来的配置正好是用户需要的，或许能让它在那么多竞争对手里显得更有吸引力一些。