事实上，很多新手买了小排量后很快就后悔当初不直接上中排，当时说为了练手买小排量，结果发现和使用场景不符很快就想换车，大大增加了使用成本。那么，新手能不能直接上中排拉力呢？例如本田NX400。阿柴认为，新手上中排量完全没有任何问题。新手入手什么排量什么车型，主要还是看使用场景及经济方面考量的需要，以及噪音对骑行环境是否友好。是不是新手对是否上中排这个问题影响不大。
如果骑行场景主要是摩旅并且对耐用性和燃油经济性有一定要求，说白了就是想跑摩旅跑的爽，又不想车有问题被丢在路上，也不想车经常出各种小毛病麻烦处理图省事，还想省油保养便宜省钱，那NX400这个车就合适。该车802mm的座高，新手就算身高不足，也能轻松驾驭，本田车的耐用性就更不必说，可以做到一车传三代了。
如果骑行场景主要是通勤，四五百的排量更适合单程15公里以上的通勤，15公里内的通勤，如果选择小排量会更方便。如果单程超过15公里，NX400此类中排能给我们更好的舒适性，减少驾驶的疲劳，让通勤变得更简单。充足的动力也让我们在城市车流的穿行更加有信心得心应手。该车安静的发动机和排气音量也对骑行环境非常友好不会打扰邻居引来投诉。
如果骑行场景是非铺装越野，新手还是考虑一些中排玩乐车型比较好，例如KTM 390那种，干了就往店里一丢，修了再接着干。噪音大的一批，再城市里骑行妥妥会被投诉。NX400由于离地间隙太小，并不适合非铺装越野。