今天Carrie来跟你们聊一台长得挺帅、又能装逼又能买菜代步的复古小街车——新大洲本田的CB190TR。这台车排量在190cc，属于那种不高不低刚刚好的类型，平时上下班通勤没问题，偶尔想跑个小长途、周边转转也完全hold得住。
先说说价格，官方指导价12980。虽然加上购置税落地还得添点儿，但毕竟挂着本田标，整体性价比还是在线的。对于想入门挡车或者想换台复古范儿的人来说，算是挺友好的一款车。
这台车外观是那种经典的复古路线，圆头圆脑的大灯、半圆的尾灯，整体线条不夸张，属于耐看型。这几年复古风越来越流行，不像以前满大街都是那种尖锐的运动造型，这种略带老味的风格反而更有味道。座高是791mm，不算特别亲民，建议个子不高的朋友先去试实车，脚能着地才有安全感。
动力方面用的是一台单缸风冷发动机，实际排量184cc，最大马力16.7匹。数据上看不算暴躁，但日常绝对够用。搭配的是五挡国际档和滑动离合器，换挡挺顺的，新手操作起来也不容易顿挫。官方极速107km/h，零百加速11秒多，属于稳稳当当的类型，不适合飙车党，但通勤跑山都没问题。
油耗是这车的一个亮点。官方数据百公里1.48升，听着有点夸张了，实际上大多数车主反馈大概在2.3L左右。就算这样也算非常省油了。油箱12升，加满跑个500公里上下没问题，中短途摩旅基本不用担心找不到加油站。
配置方面，CB190TR给的还算厚道。全车LED灯光，包括大灯、转向灯和尾灯，亮度跟辨识度都不错。仪表是LCD液晶的，圆形设计跟整车风格很搭，基本信息像时速、转速、油量、挡显等等都齐全。还配了USB充电口，出门导航不用担心手机没电。
底盘部分，前倒立减震＋中置后减震，支持调节，走点烂路也不会太颠。轮胎是正新的真空胎，尺寸前后都是17寸。刹车是前后碟刹，而且原厂就带了ABS，这点对于安全性来说挺重要，尤其是雨雪天或者紧急刹车时，能有效防止抱死打滑。
CB190TR是一台没什么明显短板的车。颜值在线、油耗低、配置实用，再加上本田的品牌背书，对于刚入门或者想买台省心代步挡车的人来说，是个靠谱的选择。如果你已经有辆踏板负责买菜接娃，想再添一辆可以出去玩的车，它也很合适。不算贵、不难骑、样子也挺有范儿——这大概就是它受欢迎的理由吧。你认为它受欢迎的理由是什么呢？评论区聊聊吧！