2025 年 9 月 19 日，重庆国际摩博会即将在嘉陵江畔拉开大幕。在这场中国摩托车行业的年度盛会上，两款重磅 ADV 车型的登场将成为最大看点。新大洲本田 150ADV 与凯威 MBP Finder T352X 将正式揭开神秘面纱，分别在 150cc 和 350cc 排量区间展开精准卡位。
一、新大洲本田 150ADV：合资品质下的城市探险者。
   作为本田在国内 150cc 跨界领域的压轴之作，新大洲本田 150ADV 承载着完善品牌产品线的重要使命。从目前曝光的信息来看，这款车延续了本田家族化的硬派设计语言，犀利的 LED 灯组与几何轮廓勾勒出强烈的年轻化视觉，标志性的鸟嘴挡泥板与高位排气则强化了其 ADV 基因。
    动力系统方面，新车搭载源自 PCX160 平台的 SH-EP 150cc 水冷四气门发动机，通过缩缸技术优化后，最大功率仍达到 11.4kW，峰值扭矩 14.4N・m，配合本田 PGM-Fi 电喷系统，百公里油耗仅为 2.2L。这一动力组合在 NS150GX 等车型上已得到市场验证，兼顾了动力输出与燃油经济性，8 升油箱容积更能支持 350 公里以上的续航里程，满足中短途摩旅需求。安全配置上，双通道 ABS 与 TCS 牵引力控制系统将成为标配，高配车型还可能搭载 TFT 投屏仪表、前后行车记录仪甚至毫米波雷达，在 1.5 万 - 1.8 万元的预售价位形成显著竞争力。
二、凯威 MBP T352X：跨界整合的性价比利器。
      如果说本田凭借技术积淀稳扎稳打，那么凯威 MBP Finder T352X 则以 "配置越级" 的姿态向 350cc 市场发起冲击。这款由凯威国际设计团队操刀、高金代工生产的 ADV 车型，自 2024 年米兰车展亮相以来便备受关注，其机甲风格的原创设计彻底摆脱了国产车型的同质化困境。上扬的风挡、纵置仪表与前 19 后 17 英寸辐条轮毂组合，营造出远超排量级别的视觉冲击力。2210x940x1390mm 的车身尺寸配合 820mm 座高，既保证了通过性又兼顾了操控灵活性，整备质量 180kg（不含三箱）的设定在同级别中也属优秀水准。
    动力核心是这款车的最大亮点之一。高金制造的 349.2cc 直列双缸水冷发动机，能在 10500rpm 爆发 30.5kW（约 41.5 马力）的最大功率，8500rpm 输出 31.5N・m 峰值扭矩，标配的 FCC 滑动离合器让操控更为平顺。这套动力总成兼顾了非铺装路面所需的低扭输出与公路巡航的高转表现，最高时速可达 150km/h，完美覆盖 70% 公路 + 30% 烂路的使用场景。电子配置方面，7 英寸竖屏 TFT 仪表内置 Morbidelli Connect 系统，支持导航投屏与蓝牙互联，博世双通道 ABS 系统后轮可单独关闭，配合 300mm 前碟刹与胎压监测，配置丰富度远超预期。
    随着 9 月 19 日的临近，这两款车的最终定价与实车表现将揭晓更多悬念。它们的市场表现不仅将决定各自品牌的未来走向，更将影响整个小排量 ADV 市场的发展格局。重庆摩博会的硝烟已起，一场关于技术、设计与性价比的较量即将展开。