六轴IMU+四缸猛兽! 川崎新款Versys 1100的公路统治力,究竟有多恐怖?

更新于6天前

川崎中国开了新车发布会。 新款Versys 1100卖十五万九,价格和老款一样,但排量更大了,电控也全部更新了。 这个价格很多人觉得意外。 现在国产摩托车越做越好,川崎这次也很认真。 

发动机变化很大。 老款的很多部件都换了新的。 以前车开到四千转,手会感觉麻,现在没什么震动。 低扭也更强了,就算带很重的东西爬坡,也不用换挡。 新车用了六轴IMU,这个东西很小,但很快,能一直判断车的状态。 试驾的时候,车一倾斜,它马上就能调整牵引力。 换挡也比以前顺畅,连续降档也不会卡。 油箱是二十一升的,可以跑得远。 风挡能调,骑车的时候一只手就可以操作。 车把下面有快充口,给手机充电很快。

 座位高度不高,但更宽了,不同身高的人坐上去都觉得舒服。 这辆车不适合越野,但在公路上很稳。 高速上开很快也不会飘。 发动机声音好听,有些人特意停下来再听一下。

 川崎的人说,现在竞争很强,必须做得更好。 确实,别的品牌有更便宜的车。 但还是很多人买川崎,有些是老用户,有些本来是看国产车的,后来因为电控和发动机选了它。

 发布会结束后,很多人还没走。 有些人在看风挡,有些人在录声音,还有些人在问技术问题。 现在电动车很多,但燃油车仍然有人喜欢。 那种声音和感觉,电动车没有。 

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