最近摩托车圈里很多人都在聊奔达的黑旗950。 用上V4发动机，价格才四万多，这在国内巡航车里真是头一回。 刚开始好多人还以为听错了，等到实车真的出现，大家才相信这是真的。 
现在国产摩托车做得越来越不错，尤其是中型和大排量市场，不再全是进口或合资车的天下。 以前你想买四缸车，要么花大钱买进口的，要么只能选二手。 现在选择多了不少，黑旗950直接把V4价格拉低到这个位置，确实让不少人心动。 
它的V4发动机实际排量是948cc，最大108马力，扭矩85牛·米。 零到一百加速3.8秒，同样价位里几乎找不到对手。 骑起来动力来得特别直接，油门轻轻一加，速度就上来，超车的时候特别有信心。 低速骑也不难受，不像有些车在城里走走停停显得很吃力。
 发动机声音也挺迷人。 V4的结构本来就不太一样，声音比一般四缸更厚更沉。 怠速的时候能听到低沉有力的声响，加速时声音变大但不刺耳。 骑过隧道时回声传来，那种感觉真的很过瘾。 
这车配置方面也做得不差。 前刹用的是Brembo四活塞卡钳，后面是双活塞的，还带了ABS和防打滑系统。 实际刹车手感挺好，捏多少有多少。 下雨或者过弯时，防打滑系统介入得及时，不会让人觉得突兀。 轮胎宽度180，配16寸轮圈，骑起来稳，转弯的时候感觉贴地。
 仪表面板是圆形TFT屏，显示清晰，还能连手机导航，也支持远程找车。 有时候忘记车停哪儿，手机上查一下还挺方便。 
外观走的是美式巡航路线，肌肉感挺强。 水滴油箱、圆灯、双侧四出排气，整辆车看起来像一只准备冲出去的黑豹。 不过这个造型和奔达之前一些车风格接近，老用户可能觉得熟悉，新用户也许想要更多新意。
 座高只有695毫米，身高一米七左右的人也能双脚稳稳着地，对新手或者个子不高的朋友比较友好。 油箱16升，正常能跑接近四百公里，短途旅行够用，但还是要留意加油站。 
当然它也有些小毛病。 有人反映偶尔会有异响，有些拼接的地方做得不够细腻。 毕竟价格摆在这里，做工还有提升的空间。 转速拉高之后，手把震动会变得明显，戴一副减震手套会舒服很多。
 四万能买到V4发动机和这些配置，以前真是不敢想。 适合那些预算不多，但又想体验大排量摩托的人。 如果你特别在意细节和品控，不妨再等等，多看看其他车主的反馈。