据可靠消息，注意，是可靠消息！就在9月20日重庆摩博会期间，新大洲本田将推出大家期待已久的ADV150，还有一款神秘的无级变速箱自动挡跨骑同步亮相，终于等到你！
关于ADV150的传闻已经流传了整整两年，如今终于有了实质性进展。作为一款跨界冒险踏板，大大保持了本田ADV家族的设计。从已知信息来看，这款车将搭载150cc单缸水冷四气门eSP+发动机，最大功率11.4kW，最大扭矩14.4N·m，配备双通道ABS和TCS牵引力控制系统，安全性能直接拉满！
值得一提的是，ADV160在东南亚市场的成功让国内车友眼馋了很久。现在，专门为国内打造的ADV150终于要来了！8L的大油箱，预计续航能达到350公里以上，无论是城市代步还是短途摩旅都不在话下。41mm的倒立式前叉和多连杆后悬挂，再加上165mm的离地间隙，也具备了一定的非铺装路面能力，这才是ADV车型该有的样子。
如果说ADV150是预料之中的惊喜，那么另一款自动挡跨骑车则是真正的意外之喜。据可靠消息，这将是一款采用无级变速箱的自动挡跨骑摩托车，目前相关信息还很少，甚至连一张设计图都未曾曝光。
从技术角度推测，这款车很可能采用立式引擎加CVT加链条传动的布局，而非简单的踏板车动力总成再利用。排量方面，预计会在150-250cc之间，既有跨骑车的操控感和通过性，又有自动挡的便利性，这样的组合会不会带来新惊喜？
其实，自动挡跨骑车并不是什么新鲜概念，本田早在2016年就推出过搭载DCT双离合变速箱的NC750X。但将CVT变速箱与中小排量跨骑车结合，确实是个大胆的尝试！
纵观国内市场，150cc级别的ADV踏板竞争并不激烈，ADV150用本田的品牌影响力和产品力，很可能成为该级别的爆款车型。而自动挡跨骑车则面临着更多的未知数。虽然降低了操作门槛，但能否得到认可还是个问号！
让我们一起期待9月20日的重庆摩博会，不知道大家对这两款新车有什么看法？更期待哪一款？欢迎在评论区分享您的想法，一起聊聊这些新车可能带来的改变！