大灯是圆形的，前面还有XO的标志，整台车看起来有点可爱，又有点特别。 车身两边包得比以前更大了，虽然车子不算大，但整体感觉挺运动的，侧面“PAPIO”这几个字也很醒目。
 车子不光要好看，好骑和安全也很重要。 这一代车仍然装了双通道ABS，还新加了防滑控制。 要是遇到下雨天路滑，或者不小心油门加得太猛，系统会帮忙稳住车身，不容易侧滑。 仪表的字也更清楚了，看一眼就知道车速和状态。
 这车对女生或刚学摩托车的人特别友好。 座位高度调低了，脚踩的地方和车把也重新设计了，坐上去更放松，两只脚能稳稳踩地。 整台车重量很轻，推起来挪位置一点都不费劲。 它用的发动机排量不大，最高速度能到90公里左右
。 平时在城里骑完全够用，周末去附近转转也没问题。 车身比较小巧，钻小巷、找车位都很方便。 价格定在一万出头，具体是10680元。
 花这些钱能买到一台好看、安全，还挺好玩的小车，性价比不错。 车子的外壳做工挺好，拼接的地方处理得细致。 加大了包围不仅更好看，也能挡住一些风。 按键手感扎实，没什么松垮的感觉。 骑上去身体会稍微向前，不会太趴也不会笔直，短时间骑行挺舒服。
 离合不重，换挡清晰，刚开始骑挡车的人也能很快适应。 油箱造型让膝盖自然贴合，转弯的时候感觉更顺手。
 排气声音不大，平时路上跑不会太吵。 原厂配的轮胎在普通路面够用，下雨天也能应付。 如果喜欢跑山路或者想玩得更溜，换一对抓地更好的轮胎也挺合适。
 这车没什么能放东西的地方，坐垫下面塞一把小锁就差不多了。 后座可以带一个人，但距离不能太长。
 它不适合跑长途或者追求特别快的速度，但在城市里代步、偶尔出门逛一圈很合适。 样子好看、容易操控，价格也实在，挺多人喜欢这款车。
 也许你不会一直只骑这一台摩托，但作为刚开始的车，或者平常在市区通勤使用，它是个挺好的选择。