各位摩友大家好感谢您关注保定天亮摩托的频道，2025年9月的工信部公告中有一台全新的本田125车型公开，并且直接刷屏朋友圈，很有个性是目前市场上全新的品类。目前已知的配置
本田esp的发动机搭配本田pgm-fi电喷系统，125cc排量能提供7kw动力，原厂可换装拆卸后座垫/铝合金尾箱，采用龟背多用途轮胎，有一定越野道路通过性，箱型龙骨车架，轻量化车身，前后碟刹，配有abs刹车防抱死系统，并且这么科技的外观想必一定会配有智能钥匙和智能车机系统！由新大洲本田制造销售。
车型的名字，目测像是法语的“soudé-X”，单词直译是焊接融合的意思，我自己就采用一个来自“变形金刚-猛兽战争”动画中的浪漫翻译来命名它：金属变体-X。
Zoomer：E
这台很像本田Zoomer：E的125踏板，但是如果你回顾本田摩托的历史就会发现，实际上这台车并不是祖玛，而更像是同系列末代目产品PS250大金刚，而我们今天先要聊的就是打造出无数经典车型，但最终生不逢时的本田"N Project计划"!
首先让我们将时钟的指针向回拨25年，在千禧年时日本经济还没有经历过泡沫经济，2001年本田开启了面向个性市场的“N Project”计划，全程是NEW Project 的缩写，旨在开发适合年轻人生活方式的有吸引力的产品。
计划第一个车型在2001 年 2 月发布的 APE，第二个车型2001 年 6 月发布的 Zoomer，第三个车型2002 年 1 月发布的Bite，第四个车型2003 年 3 月发布的 Solo，第五个也是目前最后一个上市车型是2004年12月发布的PS250车型。之后随着全球遭遇经济危机，本田开始调整战略，N Project计划也被雪藏，最后一次露面的是2005年末的东京车展，推出了NP-6S和NP-6D两款概念车从此就暂停了。其衍生Apr Type D和Zoomer-X车型也在2019年前后相继停售。
这次新大洲本田即将上市的Soude-X125设计理念继承了最后一台量产的N Project计划车险PS250大金刚的部分理念。采用方形头灯设计上方有置物架，可拆卸后坐凳，超大置物架可安装置物箱，龙骨车架并结合中置置物箱，两侧小脚踏踏板。这些都是当年超前的设计理念。
把时间拉回2025年的现在，曾经本田设计师的浪漫，如今的新大洲本田soudé-X 125车商，讲真的我是很喜欢这台个性的小车，如果最终售价能在万元左右，会在年轻人市场中有很大的竞争力。