今天Carrie的XO狒狒后轮要换了，在维修师傅动工期间，去旁边QJ经销商那儿瞎转，一眼扫到一台在拆卸车，看了一下，有点像闪350，但这闪350啥时候换这模样了？走近一看，哎，不对，原来是钱江又搞了新动作——出了个闪250 12F！
说真的，钱江是真能“拼”。你看它，拿闪350的底子调一调、改一改，又凑出一台新车来。目前工信部还没公示，但估计没多久就要正式上了。
这车一眼看过去，跟闪350像得不得了，整体风格还是那种美式巡航范儿，带点运动感。车头大灯是椭圆的，像颗胶囊，LED的，晚上亮起来估计挺扎眼。车身线条不拖沓，该有肌肉的地方有肌肉，机械感也挺足。尤其是那几个配色版，深浅一搭，还有些中国风的贴花，说实话挺抢眼的。
排气管是单边双出的设计，经销商装好电瓶，打了一下火，着车之后声音不吵，但低沉有劲，节奏感明显，听着不廉价。传动用的是皮带，不像链条哗啦哗啦响，震动小了不少，耐用性应该也还行。
仪表是一块全彩液晶屏，不像有些车还得眯着眼找转速。安全方面应该会给配ABS和TCS，现在这年头，没有这些还真不太敢骑。
座高我看跟闪350差不多，应该都是720mm，高低个子都能踩得稳。这个坐高，目测Carrie坐上去，两只脚都能轻松着地，但因为是未上市的车，经销商不给试坐，所以Carrie也没坐上去，有点小遗憾。而且这车看着并不小气，块头摆在那儿，大高个或者体型壮一点的人骑，也不会显得车小人大。
你说钱江是不是挺懂国人心理？明明是个250的排量，却做出一副肌肉车的架势，看上去一点不虚。价格虽然还没出，但如果控制得合适，应该又是个走量的款。
总述，这车没啥惊人创新，但也没明显硬伤。就是很实际地拿成熟的东西重新组合在一起，调整优化，瞄准那些喜欢巡航车但预算不高、或者刚入门不想直接上大排量的人。你说它有多帅？不见得。但你说它够不够用？大概率是够的。
钱江这操作，说好听叫“全面”，说实在就是“啥都给你凑一点”。不过也好，选择多了，总有人会买单。