最近Carrie看到第399批工信部新车公示出来了，又有一波新车要来了。里面有个挺惹眼的——长城搞了台复古巡航摩托车，名字叫LH2000。说实话，长城自从跨进摩托车圈，还真没让人失望，之前那款灵魂S2000就已经挺火的，没想到这么快又整新活了。
这台新车一看就不是那种开玩笑的类型。车身特别大，长度居然有2549毫米，轴距1810毫米，比我们熟悉的哈雷大滑翔还要长一截。重量也上了400公斤，是真·重型机车。配上前后宽胎，前面130、后面200，稳稳的那种老美巡航范儿，停那儿估计就很有压迫感。
最让Carrie佩服的还是它的发动机。长城给它用的还是之前那台水平对置八缸机，排量1999cc，最大功率113千瓦，扭矩有190牛·米。说实话，这数据放在汽车里都不虚，放在摩托车上，简直就是猛兽级别。极速标的是200公里每小时，不过谁买这种车也不是纯粹为了飙速度的吧？那种低速巡航的从容感，才是它的主场。
而且这车还配了DCT八速自动挡，不用换挡，骑起来应该挺轻松。传动还是轴传动，维护起来省心，也更符合这种大块头巡航车的调性。看得出来，长城不是随便玩玩的，是真想在摩托车市场里站稳脚跟。
说起来，长城做摩托虽然时间不长，但势头是真的猛。一开始好多人还觉得他们就是凑个热闹，结果灵魂S2000不光话题度高，卖得也不错。现在又推出LH2000这种更大更霸气的车型，明显是想把产品线往高处拉，吸引那些喜欢复古范儿、追求排面，又不想随大流买哈雷或者本田的玩家。
目前看申报信息里说会有四个版本，估计是在配置、配色或者细节装饰上做些区分，满足不同人的口味。毕竟这种大玩具，个性化还是挺重要的。
Carrie觉得长城这步棋走得挺聪明。不光有技术底气，还敢做这种市面上少有的车型类型。虽然最终价格还没出来，但应该不便宜。不过对于真正喜欢这种风格的人来说，多一个靠谱的选择，总归是好事。期待实车亮相的那天，能亲眼看看这“国产大滑翔”到底有多霸气。