升仕 2026款703R 三缸绝唱!Nissin OR Brembo 任君选择!

更新于4天前

哈喽,,,大家好!我是深圳Speedstar车队的程老湿,又到了【老湿荐车】栏目

本期,一起来看看升仕2026款703R街车的魅力!

【外观设计:未来感与力量感的碰撞】

2026款升仕703R以极具攻击性的前脸设计惊艳亮相,锐利的LED灯组搭配流线型车身,宛如一头蓄势待发的机械猛兽。车身线条硬朗且富有张力,碳纤维纹理装饰与金属质感部件相得益彰,既凸显科技感又强化了运动基因。全车采用轻量化铝合金车架,在保证强度的同时将整备质量控制在191kg,配合高位排气管设计,进一步提升了视觉重心与通过性。

【动力系统:三缸引擎的暴力美学】

搭载的实际排量699cc直列三缸四冲程水冷+油冷发动机是该车的核心亮点。最大功率75kW/11200rpm,峰值扭矩74.5N·m/8500rpm,最大马力105ps的参数在同级车型中堪称标杆。实际驾驶中,低转区间(3000-5000rpm)即可输出80%以上扭矩,城市通勤时动力随叫随到;高转区(7000rpm以上)则展现出三缸机特有的高亢声浪与持续爆发力。配合快速换挡系统,0-100km/h加速仅需3.8秒,极速可达230km/h。

但话说回来,油耗并不低。虽说拥有18L的大油箱对于街车来说已经逆天的存在。但官方数据平均油耗在5L/100km,满油状态下核算起来续航也就350km。而且吃的是95号粮,玩起来的成本也可见可知。

【操控性能:精准如手术刀】

前倒置式马祖奇减震与后多连杆中置式减震组合,且均带有预载、压缩阻尼、回弹阻尼多段可调功能,根据个人体重及不同路况设置更精准。在连续弯道测试中,车架展现出色的刚性,配合前120/70-ZR17后180/55-ZR17半热熔运动胎,抓地力令人信心十足。

特别调校的电子油门响应迅速,线性输出让新手也能轻松掌控。

制动系统方面,该车只有Nissin刹车版与Brembo刹车版的价格区别。前者采用前320mm双浮动盘+Nissin对向四活塞卡钳,后者则采用的是双浮动盘+Brembok卡钳。但后刹均为260mm单盘+双活塞卡钳,实测Brembo版100km/h-0制动距离仅34米。

【智能科技:重新定义骑行体验】

6.75英寸TFT全彩仪表集成导航、胎压监测、手机互联等功能,支持语音控制与手势操作。创新配备的电加热手把提供5级温度调节,-10℃环境下仍能保持舒适温度骑行。

【驾驶场景适配】

城市通勤:820mm座高只能兼顾175cm以上骑手的舒适性,自动大灯与转向优先功能提升安全。

长途旅行:18L油箱提供350km续航,标配USB充电接口与12V电源

激情驾驶:运动模式下牵引力控制系统允许30%后轮滑移率,满足漂移需求

恶劣天气:可选配电加热坐垫与雨天模式(自动调整油门响应)

【总结:重新定义中量级街车】

2026款升仕703R以Nissin版3.98万元及Brembo版4.23万元的售价,在性能、科技与实用性间找到完美平衡点。三缸发动机的独特魅力、丰富的电子配置以及细节处的人性化设计,使其成为同级车型中极具竞争力的选择。无论是日常代步还是周末跑山,这款车都能带来超越期待的驾驶体验。对于追求个性与性能的年轻骑手而言,703R无疑是一个值得拥有的好车。

【细节】

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