近日，铃木在海外正式发布了2026款UZ125 Address实用性小踏板。作为第五代车型的中期改款版本，不仅保留了经典的实用设计，更在轻量化、动力和储物方面都做出了不小的升级。
2026款UZ125最核心的升级之一，就是采用了新材料的车架。别看整备质量只比老款轻了1公斤，但车架扭转刚性反而有所提升，车更稳、更好骑，尤其是在弯道或颠簸路面行驶时，能感觉到整车更“整”，是一个不小的加分项。
新款UZ125依旧搭载那台124cc风冷SEP α发动机，最大功率8.4马力，最大扭矩10.2N·m，数据上不算特别突出，但优势在于中低速扭矩输出和燃油经济性。值得一提的是，这台发动机不仅满足最新的欧五+排放标准，还保留了那个非常实用的脚启动杆，万一电池亏电，至少不用担心被扔在半路。
说到实用，UZ125在同级车型中一直都有很大的优势。新款将座桶容积从原来的21.8升提升到了24.4升，现在能轻松放下一顶半盔和一些随身物品。另外，加油口仍然设计在车尾，不用打开坐垫就能直接加油。
外观上2026款并没有大调整，但在灯组上做了升级。采用了LED大灯并配以U型日行灯带，夜间辨识度更高，也提升了行车安全性。仪表盘依旧是数字式设计，海外高配版本还带有油耗提示功能，可以更好地掌握车辆经济性。
前12寸、后10寸的轮毂组合，搭配前碟刹后鼓刹以及刹车联动系统，在这个级别属于主流配置，足够满足日常使用。座高保持770mm，对于大部分人来说都很友好，哪怕身高160cm左右也能轻松上手骑行。
看到这里，UZ125此次的升级点确实很有诚意，更省油、更好骑、更能装。如果这款车引入国内，只要定价合理，很可能会成为万元级踏板中的一个强劲选手！