还记得2012年本田在欧洲市场推出PCX150时的盛况吗？七年后以CKD形式进入国内，如今已然进化到2026款。从初代26990元的定价，到如今19990元的价格，这款车不仅外观全面革新，排量提升至160cc，价格反而直降7000元。在国产踏板车纷纷崛起的今天，为什么我依然向很多人推荐这款车？看完这几点，你就有答案了！
PCX搭载的eSP+水冷四气门发动机，在数据上可能不如某些国产150cc车型激进。11.8kW的最大功率和14.7N·m的最大扭矩，看似普通，但实际骑行时的平顺才是最大的优势，这也是很多同级车型不能比的。
油耗表现更是PCX160的强项，官方数据显示百公里油耗约2.1L，8.2L的大油箱轻松提供超过400公里的续航。而在实际骑行中，那种“无感”的体验，才是技术成熟的体现！
2026款PCX160的配置升级也很有诚意，5英寸TFT全彩仪表不仅视觉效果出色，支持手机互联功能更符合当下的骑行需求。无钥匙启动、30L座桶空间（轻松容纳全盔）、Type-C充电接口，这些实用配置均有搭载。特别要提的是KYB氮气后减震的加入，让行驶质感有了明显提升。
说到安全性能，前轮ABS+HSTC牵引力控制系统的组合，虽然后轮没有ABS是个小遗憾，但牵引力控制的加入确实能在湿滑路面上提供多一份保障。这套系统工作起来十分细腻，不会突兀地打断骑行节奏。
从26990元到19990元，本田的价格调整让PCX160竞争力大大提升。这个价位虽然仍比部分国产车型高，但考虑到整车的做工品质、品牌溢价和售后网络，这个差价也完全可以接受！
说到底，我推荐PCX160的理由很简单，动力平顺性、燃油经济，品牌也保持着难以超越的优势。不知道你怎么看？在国产车越来越好的今天，你会选择一款成熟稳定的全球车型，还是配置更高的国产新车？一起聊聊你的看法！