还记得前段时间本田放出的“肆”字预告吗？当时全网都在猜，本田到底要搞什么大动作？就在这两天谜底终于揭晓，本田官方再次发布全新海报，一款轮廓神似经典CB400SF的新车正式亮相！它，似乎就是CB500SF。
不少车友一眼就看出来了，这造型加上这味道，明明就是CB400SF的续作！没错，从海报剪影来看，圆灯、略微上翘的尾部和饱满的油箱线条，几乎完美复刻了CB400SF的经典设计。所以，我们基本可以实锤，就是我们想要的CB500！
为什么是500？这其实很有讲究。一方面，中国市场对中排量车型的需求明显增长，500cc级别更容易被接受；另一方面，日本本土及部分市场仍可能保留400cc版本。一台引擎，两种排量，全球市场通吃！
说到引擎，这才是CB500SF最让人兴奋的部分。该车搭载的是一台全新直列四缸水冷发动机。要知道，在如今双缸当道的时代，本田居然愿意投入研发一款中排量四缸机。
四缸有什么好？简单来说就是更顺、更绵密、更高转，相比同排量的双缸发动机，四缸机的动力输出更加线性，高转速时的声浪也更加好听。虽然目前官方还没有公布具体参数，但根据业内预测，最大功率很可能超过80马力。
除了发动机，CB500SF在配置上也跟上了时代。据可靠消息，将采用双翼梁钻石车架和倒立式前叉，替代了传统的摇篮车架和正立前叉。这样的变化，会让新车在操控性和稳定性上有明显的提升！
更让人惊喜的是，CB500SF预计将配备本田最新的E-Clutch电子离合器。这个系统可以在不操作离合器杆的情况下换挡，既保留了手动换挡的乐趣，又大大降低操作负担。
而仪表部分，传统的双圆指针仪表很可能会被一块数字化液晶屏取代。这是个有意思的改变，保留了复古的外观，却带来更现代的设计。不知道大家会更喜欢纯机械的仪式感，还是电子化的便捷？这是个值得讨论的问题。
从官方海报来看，新车的完成度已经很高，并且底部小字也表示将在9月19日的重庆摩博会上亮相。至于价格，业内预测在4-5万元区间，这个价位，既能与进口中排量车型拉开差距，又能与国内同级别产品形成竞争。
说到这里我突然想起那句老话，本田终究是本田。它可能不会第一个推出新科技，但一旦推出，就一定是成熟可靠的。CB500SF就保持了这个传统，在经典的基础上创新，在创新的同时保留经典。
目前关于这款车的详细信息还不多，但我们知道的是，将会由五羊本田生产，供应全球市场。也就是说我们国内车友不仅能第一时间买到这款车，还能享受到相对合理的价格和完善的售后服务。
现在最大的悬念就是最终的价格和详细配置了，如果真如预测那样落在4-5万元区间，你会考虑入手吗？欢迎在评论区分享你的看法。几天后的摩博会，让我们拭目以待这款四缸复古新作的正式亮相！