摩托车市场最近有了新变化。 川崎升级了Versys 650这款车。 喜欢公路骑行又偶尔想走土路的人一直关注它。 这次改动不算很大但很实用。
新车颜色是哑光金属灰。 光照下能看到深浅变化。 车头还是老样子但车灯更亮了。 晚上骑车能看清更多路。 风挡可以调得更高或更低。 高个子坐直骑车不会被风吹得难受。 缩低身子时也能躲在挡风后面。 
坐垫用了新材料。 不是软塌塌的那种海绵。 坐久了腰和大腿不会太酸。 跑长途的人会喜欢这个改进。 

仪表盘能显示山的高度。 走过的路会自动记下来。 连上手机后直接显示导航路线。 想切歌直接说话就行。 
发动机还是那台649cc双缸。 很多人说它能跑十万公里不用大修。 城里慢速骑车时油门更稳。 换挡时车子不顿挫。 堵车时左手不用总捏离合器。 
悬挂没变轮子还是17寸。 土路上轮胎能抓住地面。 车架不太颠。 真要越野也行但公路才是它的主场。 厂家准备了很多配件。 三箱能严实装在车上。 加热手把和射灯也留了插口。 

新车加了防滑系统。 雨天过白线时后轮不打滑。 刹车不会抱死轮子。 过弯时更放心。 
油箱能装21升油。 百公里大约用4.5升油。 跑400公里不用加油。 车子重218公斤推起来不算太沉。 座高845毫米多数人脚能点地。 
卖79800元价格没变。 有人嫌贵但买的人看中它可靠。 全车进口品控好。 骑去远地方不怕半路出问题。 

店里常有人围着看这车。 有人敲油箱有人调风挡。 嫌它越野不够强公路不够快的人都有。 但买它的人知道——这车刚刚好。 每天通勤不累周末跑山有趣偶尔长途也能行。