最近身边很多朋友都在考虑入手一辆摩托车，用来日常通勤或者周末出游。如果你的预算在1.5 - 2万左右，那豪爵UHR150绝对值得重点考虑，我自己骑了一段时间，真心觉得它是这个价位里的“水桶车”，各方面表现都很均衡。
 
豪爵UHR150的外观走的是简约时尚风，整体线条流畅，没有那些花里胡哨的设计，却透着一股精致感。车身的漆水工艺特别好，摸起来光滑细腻，阳光下看质感十足，细节之处的做工也很到位，塑料件的拼接缝隙均匀，严丝合缝，不愧是豪爵的品控。前脸的分体式LED大灯，搭配细长的日行灯带，看起来科技感满满，晚上照明效果也不错，亮度足够，而且全车都是LED光源，包括转向灯和尾灯，不仅好看还很实用。
 
它搭载的是一台149cc的单缸水冷发动机，别看排量不大，但日常骑行完全够用。像我平时在市区上下班，穿梭在车流里，起步轻快，红绿灯起步总能比旁边的电动车快上一步，中低速加速很线性，不会有那种突兀的顿挫感。就算偶尔跑跑郊区，速度上到八九十也不费劲，当然，你要是追求极致的速度与激情，它可能满足不了你，但作为一辆主打城市通勤和短途旅行的踏板车，这个动力表现绝对合格。而且它的油耗真的很低，我自己实测百公里油耗也就2.3L左右，加满一箱油大概8L，跑个300多公里轻轻松松，日常通勤成本非常低。
 
豪爵UHR150在配置方面诚意十足，该有的基本都有。无钥匙启动这个功能太实用了，只要带着钥匙靠近车子，就能直接解锁启动，再也不用到处找钥匙插孔，方便又快捷。还有怠速启停功能，等红灯的时候发动机自动熄火，绿灯一亮，轻轻拧下油门就又能走了，不仅省油还环保。前后双通道ABS刹车系统也给足了安全感，紧急刹车的时候，能有效防止车轮抱死，避免侧滑摔倒，骑行更安心。
 
再说说舒适性，它的座高只有760mm，对大多数人都很友好，我165cm的身高，双脚能轻松着地。坐垫又宽又软，长时间骑行也不会觉得屁股疼，而且它的骑行三角设计很合理，骑起来身体很舒展，不会蜷缩着难受。前脚踏空间也比较大，腿可以自由伸展，就算是身高较高的朋友也不会觉得局促。
 
在操控上，UHR150表现得非常灵活。车身不算重，在市区狭窄的街道里转弯、掉头都很轻松，感觉车子就像自己身体的一部分，操控自如。而且它的车架刚性很好，高速行驶的时候也很稳，不会有发飘的感觉，就算遇到一些颠簸路面，前正置减震和后双枪避震也能很好地过滤震动，骑行质感相当不错。
 
当然，人无完人，车也一样。豪爵UHR150也有一些小缺点，比如它的储物空间不是特别大，座桶虽然能放下一顶全盔，但再想放点别的东西就有点困难了；还有就是它的大灯亮度在一些特别暗的路段可能不太够，要是经常跑夜路，可能需要后期改装一下。不过这些小问题并不影响它成为一辆优秀的摩托车。
 
如果你正在考虑买一辆150cc的踏板摩托车，豪爵UHR150真的是一个很不错的选择，它价格亲民，配置丰富，品质可靠，不管是日常通勤还是周末出去玩，都能完美胜任。