兄弟们，谁能想到宝马居然放下身段了？以前5万才能摸到的310系列，现在联手印度TVS搞出Apache RTR 310，直接把价格干到2.14万，这波操作真的让我直呼好家伙！
 
刚看到这车外观的时候，我还以为眼花了，有人说像KTM的“小野驴”，也有雅马哈粉说有MT系列那味儿，但不管像谁，这运动范儿是真没跑。裸露的桁架式车架、高高翘起的尾部，再加上尖尖的前脸，骑出去溜街绝对回头率拉满。说实话，街车嘛，就得有这种不好惹的样子，不然怎么对得起咱们拧油门的劲儿？
 
动力方面才是真惊喜，别看是310cc单缸液冷发动机，人家可是加了锻造活塞优化的，最大功率直接干到35.6马力，最大扭矩28.7牛·米。有摩友反馈起步给油一点不肉，超车的时候动力随叫随到，不管是日常通勤还是偶尔跑山压弯，都能拿捏得死死的。以前总觉得宝马小排量不够劲，这次算是彻底被打脸了。
 
配置更是直接卷爆同级别！5英寸的TFT仪表盘能连手机，导航、听歌都方便；全LED灯晚上开着比我 car 的灯还亮；KYB倒置前叉和后中央减震，过减速带的时候滤震效果绝了，屁股一点不遭罪。最牛的是安全配置，前后碟刹+双通道ABS就算了，居然还带胎压监测和弯道ABS，连G310R都没有的电子控制单元它也有，牵引力、飞轮都能调，新手骑也不怕控不住车。高端版本还带双向快速换挡，换挡不用捏离合，那叫一个丝滑！
 
车身数据也很亲民，160公斤的整备质量，女生也能轻松扶车；800毫米的座高，我170cm的身高双脚能稳稳落地，不用踮着脚找平衡。17英寸的铝合金轮毂不管是跑柏油路还是小石子路，都稳得一批，日常通勤、周末溜车完全够用。
 
以前总觉得“蓝天白云标”离咱们普通摩友太远，这次Apache RTR 310算是把门槛拉到了最低点。2.14万的价格，能拿到宝马的技术、TVS的性价比，还有这么多越级配置，真的很难让人不心动。不过话说回来，不管骑啥车，安全永远是第一位的，咱们拧油门的时候别忘了戴头盔、护具，遵守交规才能一直享受骑行的快乐。
 
最后跟兄弟们说句掏心窝子的话，不管是刚入门想选第一辆车，还是老摩友想添个通勤代步车，这款Apache RTR 310都值得一看。不过咱们骑摩托，颜值和动力再香，也得把安全放第一位，戴好头盔护具，遵守交通规则，才能一直享受骑行的快乐。你们觉得这款2万出头的宝马新街车咋样？是会直接剁手，还是再等等看？评论区聊聊！