最近有人问：“预算五六千，想选台靠谱的合资踏板，有推荐吗？” 刚好刷到新大洲本田NS125D的介绍，上半年踏板销量第六名两万千多台，作为骑过多台踏板的博主，这台车的定价和配置，确实让我眼前一亮。
 
先聊最戳人的价格——五六千的预算，大多只能选国产踏板或高端电动车，而NS125D作为合资车，价格却能跟电动车持平，甚至比部分国产车还低，单看这一点，对预算有限的玩家就很友好。而且它的核心优势太明显：本田的发动机技术摆在那，网上常调侃“买发动机送车”，放在这台车上真不算夸张，日常通勤的可靠性不用太担心。
 
配置上得客观说，便宜确实有妥协。全钻石型卤素大灯，夜晚照明效果中规中矩，跟LED灯比肯定差了点；前后鼓刹的制动系统，虽然日常代步够用，但激烈骑行时的制动反馈，不如碟刹来得踏实；指针仪表虽然清晰明了，但少了点科技感。不过细节上也有惊喜：开放式储物箱随手能放手机、水杯，标配的驻车小开关，停在坡道上不用慌，这些设计都很懂通勤党。
 
作为博主，我觉得这台车特别适合两类人：一是刚拿本的新手，用合资车的可靠性练手，不用怕后期频繁出问题；二是日常通勤代步为主的用户，五六千的价格，能兼顾省油和耐用，性价比拉满。
 
但我也好奇，大家选入门踏板时，会更在意“合资品牌+低价格”，还是愿意多花点钱选配置更高的国产车？如果是你，五六千预算会冲这台NS125D吗？评论区说说你的想法！