2025款春风450SR以其卓越参数重新定义了中量级仿赛的市场标准。
春风450SR自亮相以来，就凭借其出色的参数配置成为国内中量级仿赛摩托车市场的一颗新星。2025款车型在动力、配置和价格方面进一步优化，展现出更强的市场竞争力。
核心动力参数：450SR搭载的是449.5cc直列双缸水冷发动机，采用270度曲轴夹角设计，内置双平衡轴。2025款最大功率达到38kW（约51.7匹马力）/9500rpm，最大扭矩为40N·m/7750rpm。官方公布的零百加速成绩为4.8秒，极速可达192km/h。
轻量化与车身设计：450SR采用钢管编织车架，整备质量仅为170kg（2025款）。车身尺寸为19907351130mm，轴距1365mm。
座椅高度提供785mm、795mm和815mm三种选择。配备14L油箱，平均油耗约为5.2L/100km，续航里程可达269km。
底盘与制动系统：悬挂系统为前37mm倒置减震和后多连杆中置减震。制动系统采用前320mm单碟配Brembo对向四活塞卡钳，后220mm单碟配单活塞卡钳。
配备博世10.3双通道ABS和TCS牵引力控制系统。轮胎为正新半热熔胎，前轮规格110/70-R17，后轮150/60-R17。
450SR配备了5英寸曲面TFT仪表，支持MotoPlay手机互联和导航投屏功能。2025款还新增了Type-C接口、胎压胎温监测和前制动导风罩。
风挡面积增大了26%，仪表UI界面也升级为无延迟版本，可显示剩余续航里程。
2025款春风450SR在加量降价：官方指导价从28580元降至25980元，使其成为中量级仿赛市场中性价比极高的选择。
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