摩友们好我是小建，9月19日，凯越625X将在重庆摩博会上正式亮相，这款中量级ADV最引人注目的亮点是首次搭载电子后减震系统，具备预载，压缩和回弹全可调功能，这项以往只出现在宝马水鸟、杜卡迪揽途等十几二十万级别摩托车上的技术，如今被放在了三万元级别的凯越625X上，彻底打破了高端电控系统的技术壁垒。
凯越625X的电子减震系统展现出智能化的一面，它基于实时车速自动调节，分为三种不同的高度模式，当车速低于10公里/小时，系统会自动降低后悬架，使座高降至795毫米，方便骑手停车和起步，车速在10至60公里/小时区间时，悬架自动抬升，座高升至820毫米，提供更好的通过性，当车速超过60公里/小时，系统再次降低座高，增强高速行驶的稳定性。
凯越625X搭载隆鑫KEL600直列双缸发动机，实际排量580.7cc，最大功率47kW，该发动机采用270度曲轴设计，模拟V型双缸的声浪和低扭特性，同时通过平衡轴抑制振动，轻量化是凯越的传统优势，625X整备质量从229公斤降至218公斤，减重11公斤，这主要通过铝合金后平叉，优化车架结构和部件精简实现，凯越625X在安全配置上大幅升级，后视镜上的两个三角形标识揭示了它将搭载盲区监测功能，这是基于雷达实现的，很可能还具备防碰撞预警等辅助功能，制动系统采用了凯越旗下全资子公司泰斯克提供的双子星卡钳，双碟盘对四卡钳设计，提供稳定的制动效果，625X原厂就自带射灯，安装位置与整车融合感更强，加上车头的双透镜大灯，让消费者在购买后无需在额外加装。
而业内普遍预测凯越625X的起售价为3-3.2万元，三箱版可能定价3.16万元左右，甚至有人猜测起售价可能低于3万元，对比竞品无极DS525售价约3.68万元，春风700MT约4.28万元，赛科龙RX600约4万元，凯越625X的价格优势明显。
凯越625X很可能成为中排ADV市场的价格屠夫，它的电子减震，盲区监测和64马力动力，都是同级别罕见的配置，价格悬念将会9月19日揭晓，如果凯越给出一个惊喜价，那么625X很可能成为未来一两年内最热门的中量级ADV之一。