从2022年开始在摩托范关注各种摩托车，最早是经常看豪爵tr300，后来试驾过实车，感觉车子太大，转弯半径太大，操控不适合通勤，后来豪爵UFR150出来以后一下子就吸引了我，后来就去店里试驾，最终定下爱车。接下来就从实际用车感受出发，给大家讲讲这款车的优缺点。
优点
动力表现出色
豪爵UFR150搭载一台149cc的单缸水冷四冲程发动机，最大功率10.6kW/8500r/min ，最大扭矩14.2N·m/6500r/min。在城市道路骑行时，这种动力调校的优势就凸显出来了，起步轻快，绿灯亮起时，轻拧油门，就能迅速从静止状态启动，轻松超越周围的电动车，加速过程很线性，不会有突兀感，中低速区间的加速超车一气呵成，让我在城市通勤时的效率大大提高，无论是穿梭在拥堵的街道，还是在车流量较小的路段快速行驶，它都能很好地满足需求。周末闲暇时，我也会骑着它去周边郊区游玩，在路况较好的省道或县道上，速度提升到80km/h也很轻松，并且发动机运行平稳，不会有明显的抖动和噪音，骑行质感很不错。
配置丰富实用
1. 安全配置拉满：博世双通道ABS系统是UFR150的一大亮点，它极大地提升了刹车时的安全性。有一次我在下雨天骑行，路面湿滑，前方突然有行人横穿马路，我紧急刹车，ABS系统迅速介入，避免了车轮抱死，让我稳稳地停了下来，避免了一场事故。另外，它还配备了电装TCS牵引力控制系统，在湿滑路面或者急加速时，能有效防止车轮打滑，进一步保障骑行安全，这对于新手或者经常在复杂路况骑行的人来说，是非常实用的配置。
2. 智能配置贴心：日精TFT全彩仪表显示清晰，各种骑行信息一目了然，包括时速、转速、油量、里程等，强光下也能看得很清楚。它还支持胎压监测功能，虽然需要骑行后才能查看，但也能让我随时了解轮胎状况，提前预防爆胎等危险情况。IHJ车联网功能则增加了骑行的趣味性和便利性，通过手机连接，可以实现车辆定位、行驶轨迹、震动报警等功能，就像给摩托车装了一个智能助手。
3. 其他实用配置：无钥匙启动功能真的超级方便，再也不用到处找钥匙，只要带着钥匙靠近车辆，按下启动按钮就能出发。车辆还配备了USB充电接口，方便给手机等电子设备充电，不用担心骑行途中手机没电。
骑行舒适性佳
1. 座椅设计合理：UFR150的座椅宽大且柔软，采用了人体工学设计，长时间骑行也不会觉得屁股疼。我曾经连续骑行过两个多小时，中间没有休息，屁股只是稍微有点酸胀，比我之前骑过的一些踏板车舒适太多了。而且座高760mm，对于大多数人来说，双脚都能轻松着地，停车时很有安全感。
2. 减震效果优秀：后减震升级为气囊减震，对路面颠簸的过滤效果明显。平时过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到减震在发挥作用，震动被大幅削弱，传递到身体上的感觉很轻微，骑行过程很平稳，舒适性大大提高。即使是载人骑行，也不会觉得减震吃力，能保持较好的舒适性。
3. 低震动与低噪音：在骑行过程中，发动机的震动抑制得很好，无论是怠速还是行驶中，把手和脚踏板处的震动都很轻微，不会让手脚有麻木感。发动机的噪音也控制得不错，高速行驶时，耳边主要是风声，发动机的声音不会很嘈杂，不会影响骑行的心情。
外观设计独特
UFR150的外观设计很有个性，整车线条流畅，富有运动感。前脸采用分层式设计，搭配LED魔幻三大灯和巡戟位置灯，造型独特，科幻感十足，就像一个来自未来的座驾，骑在路上回头率超高。车身侧面的线条简洁有力，肌肉感十足，展现出强烈的运动气息。而且它提供了多种颜色可选，满足不同人的审美需求，我选择的是一款比较亮眼的颜色，每次骑着它出门都感觉自己很酷炫。
做工品质可靠
豪爵作为国内知名的摩托车品牌，一直以来都以做工精细、品质可靠著称。UFR150也延续了这一优点，车身的漆面光滑细腻，质感十足，没有任何瑕疵。各个部件的装配工艺也很精湛，缝隙均匀，没有松动或异响的情况。车辆的用料扎实，车架坚固，给人一种很结实耐用的感觉，让我在骑行时很放心，不用担心车辆会出现质量问题。
缺点
储物空间略显不足
座桶空间不算大，只能勉强放下一顶半盔，如果想要放全盔的话，就必须要加装尾箱。而且前置物盒也比较小，只能放一些零碎的小物品，比如手套、手机等，对于喜欢带很多东西出门的人来说，可能不太方便。虽然它配备了后货架，最大载重达10kg，可以加装尾箱来增加储物空间，但这毕竟需要额外花费一笔钱，而且加装后可能会影响车辆的整体美观度。
油耗表现中规中矩
在实际使用中，我的豪爵UFR150百公里油耗大概在2.2L - 2.5L左右，这个油耗表现对于一款150cc的踏板车来说，只能算是中规中矩。相比一些同级别车型，它的油耗并没有明显的优势。如果每天的通勤距离比较长，或者经常进行长途骑行，油费可能会是一笔不小的开支。当然，油耗也会受到个人驾驶习惯、路况等因素的影响，我平时的驾驶风格还算比较温和，很少急加速、急刹车，但油耗依然没有特别低。
外观设计存在争议
前面提到它的外观设计独特，但这种独特的设计也并非所有人都喜欢。前脸的三灯设计被一些人戏称为“外星人”，觉得造型过于激进，不符合他们对传统踏板车的审美观念。对于那些追求稳重、传统外观的消费者来说，UFR150的外观可能会成为他们购买的阻碍。不过，我个人还是很喜欢这种独特的设计，觉得它很有个性，能展现出我的与众不同。
价格相对较高
豪爵UFR150的最初起售价为1.78万，这个价格在同级别150cc踏板车中属于偏高的。虽然它在配置、品质等方面有一定的优势，但对于一些预算有限的消费者来说，这个价格可能会超出他们的承受范围。相比之下，一些合资品牌或者国产品牌的同级别车型价格更为亲民，这可能会让一部分消费者在购车时选择其他性价比更高的车型。后来经过三连降以后，ufr150的价格已经同级别踏板车里相当有竞争力了。
豪爵UFR150是一款优点和缺点都比较明显的摩托车。如果你追求动力、配置、舒适性和品质，并且对价格不是特别敏感，能够接受它的一些小缺点，那么UFR150绝对是一个不错的选择，它能给你带来非常不错的骑行体验；但如果你预算有限，或者对储物空间、油耗等方面有较高的要求，那么在购买前可能需要多考虑一下，权衡利弊后再做决定。