杰迪新款街车上市，想起当年骑无极300R的心酸史！ 
刚买回那辆无极300R的时候，我几乎天天都想骑它出门。 哪怕只是去附近超市买点东西，也总想绕点远路、多转几圈。 那时候觉得这车真的不错，外形挺帅，价格也合适，骑在路上心里还挺美的。 
 
可惜好景不长，没过多久，一些小毛病就慢慢出现了。 最让我头疼的就是震动。 虽然知道单缸机难免会震，但这车的震动实在有点过分。 转速一到四五千转，整台车就抖个不停，后视镜糊成一片，等红灯时都看不清楚后面。 时间长一点，手也麻、脚也麻，屁股都坐得发疼。 最夸张的是，有一次居然把车牌给震掉了，我沿路找回去也没找着。 
挂挡也不顺。 从五档进六档的时候，老是会卡不进档、直接溜到空挡。 转速猛地一冲，发动机“嗡”一声巨响，整条街的人都回头看过来，真是尴尬得要命。  
座垫也是个问题，刚开始觉得还挺有型，骑久了才发现受罪。 稍微跑远一点，屁股就酸得难受。 后减震也偏硬，过个坎、过个减速带，颠得人难受。 
 
车子还漏油。 才骑了没多长时间，就发现离合器那边微微渗油。 虽然不严重，但心里总是不踏实。 结果骑到七千公里左右，发动机中缸也开始漏了。 修车师傅说可能是密封老化，也有人觉得是零件质量或者装配的问题。 那段时间，我三天两头就往车行跑。 
声音方面也别指望有什么好感。 链条噪音特别大，“咔啦咔啦”响个不停，加油门也盖不住。 排气管的声音就更不用提了，完全就是拖拉机动静，根本谈不上什么声浪。  
不过这车也不是完全没有优点。 操控其实挺灵活的，不少人拿它玩金卡纳，绕桩、压弯都挺稳。 那时候市场上可选的车型不多，这个排量段的车更少。 所以即便有这么多问题，我还是忍了继续骑。 全部办下来两万多块，说不上便宜，但也不算太贵。 
 
现在摩托车选择多了，新车一款接一款地出，配置也越来越好。 最近看到杰迪NK333的消息，说是用了不少新东西，动力、悬挂、电控都比以前强不少。 要是当年的无极300R有这样的配置，就算小毛病还是有，至少骑起来会更痛快些。