最近有个朋友把他骑了挺久的豪爵换成了新款的PCX160，本来挺期待的，结果用了没多久就发现不少问题，让他觉得这两万块花得不怎么值。
 现在摩托车选择多了，中高端的踏板车也不少，大家换车都是想越骑越舒服。 他之前那台豪爵AFR125，虽然不是什么大排量，但日常代步从来没出过问题，用起来特别省心。
 后来换了UHR150，感觉动力和刹车都更顺手了，尤其是那套ABS，雨天刹车也很稳。 所以等到PCX160新款上市，他没多想就入手了——毕竟是本田，大家都认这个牌子。 
可骑了不到半年，他就发现这车有些地方确实不太对劲。 平常路上跑40到60公里这个速度，手把老是抖，震得手发麻，半小时下来手心都是木的。 后视镜也抖，看后面车都看不清。
 他说没想到之前那台UHR在这个速度区间反而更稳，发动机声音也轻很多。 还有一次下雨，过路口时突然有车窜出来，他赶紧刹前刹。
 结果ABS反应特别猛，“咔咔”地弹手，吓得他差点没稳住。 他说以前那台豪爵的ABS就没这么生硬，刹车时心里踏实不少。
 这车转向灯没有声音提示，他老是忘了关。 有几次变道之后灯还亮着，后车按喇叭他才发现，确实有点危险。 
2025款的仪表也不能投屏导航，现在很多国产车都有这功能了。 他只好又装了个手机支架，看起来累赘，下雨天还怕手机淋湿。 
要是边充电边骑车，储物盒因为线卡着关不严，手机只能露在外面，挺不方便的。 我问他对这车还有没有满意的地方。 
他说油耗确实不高，储物空间也够用，本田这个牌子很多人还是认的。 但说到骑行感受和一些细节，尤其对比这个价钱，小毛病就显得特别扎眼。
 之前也有别的朋友遇到过类似情况，买了新车却发现一些小问题，厂家也没及时改进，后来口碑就不行了。 不管是多好的品牌，要是基础体验跟不上，用户买了心里肯定不舒服。 网上也有人讨论这台PCX160，有人觉得本田这次做得不够好，也有人觉得要是冲品牌去的那没办法。
 但说到底，大家买车都是为了好用、省心。 这些小问题每天骑车都会遇到，慢慢就会觉得特别烦。 说不定本田以后会慢慢改进这些细节，也可能有些人不在乎这些小毛病。
 但不管怎么说，真正骑过的人才知道哪些地方用着不顺。 你要是正准备买摩托车，会在意这些细节吗？