2026款 Tiger900 GT
2026款 Tiger900 GT
2026款 Tiger900 GT
2026款 Tiger900 GT
哈喽,,,大家好!我是深圳Speedstar车队的程老湿,又到了【老湿荐车】栏目
本期,一起来看看三缸ADV绝唱的 凯旋 2026款 Tiger900魅力!
作为凯旋品牌中量级ADV的代表作,2026款Tiger900以"全能型摩旅专家"的定位再度刷新行业标准。这款搭载三缸引擎的探险车型,通过技术升级与人性化设计,为骑士提供兼具激情与舒适的远行体验。
2026款 Tiger900 GT
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2026款 Tiger900 Rally Pro
2026款 Tiger900 Rally Pro
【动力核心:三缸引擎的完美平衡】
搭载的888cc直列三缸四冲程水冷发动机经过全面调校,最大功率提升至108.1ps马力(79.5kW),峰值扭矩达90N·m。独特的1-3-2点火顺序带来浑厚的排气声浪,同时通过优化进排气道设计,使中低转速区间扭矩输出提升8%。实测0-100km/h加速仅需3.9秒,配合快速换挡系统,城市通勤与山路攻弯皆游刃有余。
燃油经济性表现同样亮眼,WLTP工况下百公里油耗仅4.8L,配合20L大容量油箱,续航里程突破400公里。电子油门与6种骑行模式(雨天/道路/越野/运动/自定义/越野Pro)的组合,让动力输出精准适配多样路况。但GT版本则少了后两种模式,不过对于很少玩极限非铺装的摩友来说,已然够用。
还有就是GT版本的前倾角度为24.6°,Rally则为24.4°,仅有0.2°偏差。因此轴距上GT版1556mm,Rally则为1551mm,使其转弯角度更小更灵活。
2026款 Tiger900 GT
2026款 Tiger900 GT
2026款 Tiger900 GT
【操控革新:轻量化与稳定性的双重突破】
全新设计的铬钼合金车架使整备质量GT版本219kg,Rally版本为228kg。
GT版本采用的是前45mm Marzocchi倒置式预载、压缩阻尼、回弹阻尼多段可调180mm行程减震与后中置多连杆预载、回弹阻尼多段可调170mm行程减震,而Rally版则采用的是前45mm SHOWA倒置式预载、压缩阻尼、回弹阻尼多段可调240mm行程减震与后中置多连杆预载、回弹阻尼多段可调230mm行程减震,配合221mm的离地间隙(GT版为181mm最小离低间隙),通过性大大优于GT版本。通过优化重心分布,转弯时车体倾角可轻松达到45度,Rally版配合90/90-21寸前轮与150/70-17寸后轮的组合,在非铺装路面展现出惊人的通过性。(GT版前轮为100/90-19,后轮相同,但更适用于公路骑行。)
前Brembo Stylema 4活塞一体成型卡钳搭配320mm双浮动盘,后Brembo 单活塞滑动式卡钳配255mm制动盘的组合,提供强劲制动力的同时,通过优化刹车片材质将热衰减现象降低30%。标配的前后ABS(可关闭)、弯道ABS与牵引力控制系统(可关闭)形成双重安全保障,实测100km/h-0制动距离仅34米。
2026款 Tiger900 GT
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【科技配置:智能骑行的全面升级】
7英寸TFT全彩仪表支持手机互联,可实时显示导航/胎压/油耗等数据。电子油门自适应巡航控制,在长途骑行中显著降低疲劳感。配合座椅加热功能,将冷天骑车舒适性推向新高度。可惜的是GT版本并没有标配手把加热及电热座椅,这也是两车相差4W的区别之一吧!还有就是Rally版标配DC12V充电口、铝质底护板及发动机保护杠,GT版则是没有标配这些。
照明系统采用全LED光源,Rally版的弯道辅助照明功能使夜间可见度提升40%。可调风挡,GT版820-840mm,Rally版为860-880mm,满足1.7米至1.9米骑士的舒适需求。
2026款 Tiger900 Rally Pro
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2026款 Tiger900 Rally Pro
2026款 Tiger900 Rally Pro
【细节进化:摩旅场景的深度优化】
1. 改装潜力:预留多个电子接口与支架安装位,支持加热手把/导航支架等配件的无损加装
2. 维护便利性:空滤更换周期延长至1.5万公里,侧置排气管设计使后轮拆卸更便捷
3. 载物能力:标配28L边箱与45L尾箱支架,最大载重可达180kg
4. 极端环境适应性:-20℃冷启动测试通过,涉水深度提升至500mm
2026款 Tiger900 Rally Pro
2026款 Tiger900 Rally Pro
2026款 Tiger900 Rally Pro
【竞品对比:重新定义中量级ADV标杆】
相较于宝马F850GS Adventure,Tiger900在动力输出、车重控制和科技配置上占据优势。而对比杜卡迪Multistrada V2,其三缸引擎的平顺性与20L油箱带来的续航能力更符合长途需求。
建议零售价:GT版9.99万元,Rally版13.99万元(含电子悬挂/快速换挡/加热组件)
这款融合欧洲工艺与摩旅智慧的杰作,用实力证明中量级ADV同样能提供旗舰级的骑行体验。当引擎轰鸣响起,Tiger900已准备好带你征服每一寸未知土地。
2026款 Tiger900 Rally Pro
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